緊湊級轎車從來都是自主品牌的必争之地，即便沒有SUV領域的那麼血雨腥風，但也是高手雲集。吉利帝豪、吉利遠景、奇瑞艾瑞澤5、長安逸動等車型長期在銷量榜上名列前茅。

11月8日上市的全新北汽紳寶D50相比老款車型可謂煥然一新，外觀和内飾都進行了颠覆性的改變，配置方面也是大幅升級。與上代D50羸弱的戰鬥力相比，現在的D50似乎有了和高手掰掰手腕的底氣，至于戰績如何，那還要用銷量說話。今天我們将在這裡先為D50的表現做個前瞻，看它能有幾成勝算。

從售價來看，紳寶D50在五款車裡有着第二低的入門價格，但同時，D50頂配車型的售價也是最高的一個，即便是打着“A 級”旗号的帝豪GL也有所不及。較大的價格跨度是因為D50僅在一個1.5L動力中就布局了10個配置的車型，這也是五款車中最多的。

在車身方面，紳寶D50在長寬高和軸距四項數據中都沒有什麼優勢可言，2670mm的軸距在緊湊級車中也隻能算是中規中矩，而似乎有着“跨量級”之嫌的帝豪GL在車長和軸距上領先其它車型也是情理之中的。

雖然在尺寸上沒有占到什麼便宜，但全新設計的D50有了完全颠覆上一代車型的外觀和内飾，下面我們就來聽聽我們的評審團對于D50的顔值有着怎樣的看法。

一、顔值

1、外觀

好評：

——“紳寶終于也有大嘴造型了，跟上潮流了。”

——“車身側面線條有着自主品牌緊湊級車少有的流暢，也有了一定的運動感。”

差評：

——“向上翹的車尾應該是像營造一種俯沖感，但幅度有點太大了，視覺重心已經完全轉移到了車頭。”

2、内飾

好評：

——“整體設計雖然還有奔馳的影子，但已經不再是照搬了，而且每一部分都有很強的立體感。”

——“從方向盤造型、全液晶儀表、懸浮式中控屏還有擋把周圍的按鍵設計都有很強的現代感，與上一代D50相比，進步是以十年為單位計算的。”

差評：

——“LOGO運用的太多了，方向盤和四個空調出風口的LOGO排成一條直線，顯得很呆闆。”

顔值得分

外觀：33 内飾：29 綜合：31

二、動力

動力方面，由于帝豪GL搭載的是五款車中唯一的一款1.8L發動機，因此在兩項參數上都排名第一。紳寶D50的數據比較平庸，馬力與艾瑞澤5并列第三，扭矩水平也位于中遊。

新款D50相比上一代隻是将馬力稍稍調高了3匹，扭矩并沒有變化，與發動機匹配的是一台5速手動變速箱和CVT變速箱。

動力得分：15

三、配置

1、紳寶D50主要配置（全系标配）

副駕駛氣囊、胎壓監測、ESP、倒車雷達

缺失：

日行燈。紳寶D50并沒有全系标配日行燈，這原本不是緊要的配置，但卻是一個在檔次提升上事半功倍的配置，而除了D50，其餘四款車型都齊刷刷地全系标配日行燈。

亮點：

ESP。這個級别的車型标配ESP原本是應該的，但在五款車中，帝豪和帝豪GL并沒有全系标配，而D50在這方面表現不錯。

胎壓監測。除了D50，其它四款車無一标配胎壓監測，在十萬元以下級别标配胎壓監測，這絕對是個大的亮點。

倒車雷達。大多時候，倒車雷達比倒車影像更重要。

除了标配配置外，D50在高配車型上配備的科大訊飛智能語音控制系統和全液晶儀表也是主要的亮點。10萬以下配置全液晶儀表盤的除了D50恐怕也沒誰了，而智能互聯更是紳寶D50打赢翻身仗的重要砝碼。

配置得分：18分

四、油耗

油耗得分：6.5分

五、總評

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