全省交通問題頑瘴痼疾集中整治，19日在長沙啟動。

目前，長沙市登記上牌的電動自行車103萬，摩托車15.5萬。19日，長沙交警通報，截止9月底，長沙市涉電“戴帽率”從20%提升到90.6%，涉摩“戴帽率”為95%，均排名全省第一。

那麼，長沙市如何整治交通違法行為？

駕駛員未按規定騎行

會受到怎樣的處罰？

我們一起來看看

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電動車違法搭載、未戴頭盔

現場學習考試

五一廣場午間糾治違法行為

強化薄弱時段交通管控

19日上午10點，在長沙開福區松桂園路口進行的一場常規電動車違法整治，交警對途經路口、存在交通違法的電動車進行現場攔截，違法人員被要求觀看交通安全教育視頻，通過掃碼在線學習考試。

違法搭載↑

未戴頭盔↑

而18日中午，長沙芙蓉交警也在五一廣場開展電動自行車午間整治行動，重點查處亂穿亂插，闖燈越線，不戴頭盔等交通違法行為。

長沙交警将以此強化電動自行車的交通秩序管理，強化午間、夜間等警力相對薄弱時段的交通管控。

記者了解到，圖中這些車子是交警15分鐘左右查處的結果，主要是因未戴頭盔。其實共享電動車上已經配備了頭盔，但駕乘人員并沒有戴頭盔的習慣。

針對查獲的違法行為，交警現場要求每位駕駛員接受現場學習。通過考試後，再予以處罰。

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部分駕駛員未戴頭盔

現場學習再予以處罰

騎行共享電單車交通違法

2.7萬用戶被限騎一月

自去年2月開始，長沙結合電動自行車、電動車和摩托車的專項整治行動，針對重點騎行群體開展交通安全精準宣教，率先在全省啟動“戴帽工程”行動，聯合其它相關管理部門、企業、各街道、學校等等，展開共享電動自行車限制使用的聯合懲戒等“戴帽”升級管理。

長沙市交警支隊開福大隊大隊長何志華表示，目前長沙交警對交通違法行為采取了“宣傳開路，整治在後，寬嚴相濟”的整治措施。

• 對一般的輕微違法行為，采取學習、警告的措施，沒有處罰
• 對于逆行、不戴頭盔、搭載多人、闖紅燈、加裝傘具的五類嚴令禁止違法行為，是采取必須學習考試再進行處罰的流程
• 而對對外賣、“電的”、共享電單車這幾個行業，則采取了嚴管重罰的措施

目前，全市已有12批次27917名騎行用戶被8家共享企業同時限制使用一個月。截止今年9月底，長沙市涉摩、涉電道路交通事故亡人數同比2020年下降18.5%，同比2019年下降20.4%。

交警表示，随着電動車的增多，關于電動車的事故也有所提升。在發生意外後，頭盔能夠對騎行駕駛員産生關鍵保護作用。

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湖南三季度城市交通秩序成績單公布

長沙六項指标排全省第一

遵守信号燈率均達到94%

長沙上牌電動自行車103萬輛

“戴帽率”升至90.6%

記者從省公安廳交警總隊了解到，2021年第三季度全省城市道路交通秩序重點指标測評“成績單”對外發布。

該成績單重點對機動車斑馬線禮讓率，非機動車、行人遵守交通信号燈率，摩托車、電動自行車安全頭盔佩戴率等指标進行測評。長沙共有六項指标居全省第一。

省交警總隊公布的數據顯示，三季度，全省各地行人遵守交通信号燈率平均值為90.1%，非機動車遵守交通信号燈平均值為91.2%，其中這兩項，長沙的遵守率都達到了94%，均排名全省第一。

在東風路一個沒有紅綠燈的路口，記者觀察10分鐘後發現，絕大多數車輛在斑馬線前都及時減速，看到行人會主動停車避讓。

在曬出的三季度全省各城市交通安全“成績單”中，長沙六項指标居全省第一。省交警總隊介紹，通過公示，将推進城市道路交通秩序整治，推進城市交通亂點整治，推動“一盔一帶”安全守護行動。

來源：芒果都市

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