現在汽車的市場看過來的話，日系以及德系的家族，就還是很大的兩個巨頭來着的，就像是本田豐田以及大衆這些品牌，也都是很出名的神車企的存在了的，家族的底蘊真的是相當的深厚的，而市場上面很有經典款的車型都是來自這幾個車企的，今天說的也還是大家會很有興趣的車型來着，因為這是印度來的車型，大概還是很少見的樣子的，大家都比較的陌生，而大家最熟悉的也就是日系德系這些爆款的車型。

　　印度的車子幾乎是沒有聽說過的，不過很多人大概會覺得印度它的造車實力不太行。而今天說的則是能夠調整大家三觀的，看着比5系和A6L都更加有氣場一點，配上無框門還不到20萬，就連邁騰帕薩特這樣的都着急了，更别說其他更一般的了。

　　而對于車圈熟悉一點的朋友大概是會知道的，現在國内市場上面的話，路虎這個印度的車型大家還是很熟悉的，而這個當年是歐洲的品牌來的，後來是因為運營的不善所以就被塔塔集團給收購了的，所以也就是變成了印度的品牌來着的，但是很少有人說路虎是一個印度的車型來着的，就好像是吉利把沃爾沃來收購了一樣的，但是沃爾沃跟吉利也不是一樣的，而作為全球最大的一個汽車的市場，每年以來對于汽車它的需求都是很大的，也就是吸引到了相當多的眼球的，今天說的這個車型的話，也就是塔塔獨立開發出來的一款車型，現在已經是在海外亮相了的，還是很有希望引入到國内的市場的，今天就來說說這款車型。

　　現在豪華的轎車的市場裡面，一直都是被BBA這幾個品牌很長久的占領着的，像是A4L\A6L以及C級這樣的車型，也都是市場上面很明星的存在，今天說的塔塔Evision它的顔值打造真的是很有逼格的，一點都不會比德系的車型遜色，并且很多的消費者都覺得這是印度版的A6L，前臉是一種IMPACT 2.0的理念來設計的，中網則是很獨特的花紋來點綴的，中網的下面格栅是一種浮雕的效果來的，刻上了它的EVision标志，整體上面的風格還是很有未來的氣質的，并且側面設計上面的話，帶來的亮點還是很足夠的，很多十分流行設計的元素，也都是在這車上面表現出來了的，而無框設計的車門，以及隐藏的門把手，還都是相當的吸引大家的注意的。印度豪車終于來了，比A6L寶馬5系更有氣場，配無框門不到20萬，後悔買帕薩特邁騰虧了

　　而内飾設計來看的話，就是暖色調的一種設計，木紋的飾闆加入進去之後，當然也是營造出來了很溫馨的既視感，新車中控台配上了三幅設計的多功能的方向盤，則是一種平底的設計來的，中控台的層次感十分強烈，很大尺寸設計的液晶屏還是有抽屜的，帶來的未來感也是很足夠。

　　動力則是四台電機來着的，所以是純電動的模式，最大的續航是五百公裡，能夠有398馬的最大數據和460牛米的最大扭矩。

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