法拉利488顔值巅峰-tft每日頭條

法拉利488顔值巅峰

汽車更新时间:2024-07-17 00:23:21

人到中年後，會特别感慨與懷念曾經青春的日子。比如自從踏入30歲這個門檻後，身體的運動能力以肉眼所見的速度衰減下去，曾經在球場上能"追風"的我，現在連邁開腿都覺得困難。不過，追風的心不曾壞掉。見到這輛貼了BOP隐形車衣的法拉利488 GTB後，更是點燃曾經的心。恰似追風少年，這是我看到這輛車的第一眼印象！

雖然488 GTB在2019年便已停産，但這絲毫不阻礙它成為法拉利旗下經典的車型之一。前臉造型采用了F1賽車技術，進氣口面積相當大，仿佛一張血盆大口肆無忌憚吞噬空氣。為了追求更高的速度，488 GTB身上多處采用擾流設計，比如進氣口下方加入一條橫向擾流闆、車身側面中部加入一塊隔闆，這些都對氣流産生幹擾，隻為速度提高再提高。

内飾部分，進入488 GTB坐在駕駛位，就能讓你不自覺興奮起來——因為在你眼前的經典法拉利儀表盤，讓你不斷分泌腎上腺素。速度與激情，這絕對是絕大多數人看到這個儀表盤第一反應。中間保留機械儀表顯示轉速和檔位，兩旁采用液晶儀表顯示一些其他信息。方向盤樣式依舊有着五種駕駛模式旋鈕按鍵，而空調出風口造型、換擋區域的排布等，也符合這輛性能轎跑的定位。

488 GTB被人诟病的，是它不采用法拉利更傳統自吸發動機，替換成雙渦輪增壓發動機。但就現實而言，渦輪增壓技術是趨勢，非一家車企所能阻擋的。這台3.9T發動機達到670匹馬力以及760牛米的扭矩，或許對于更多法拉利車主而言，這才是他們想要的吧。

恰似追風少年，這台法拉利488 GTB能讓你重新迎風而行嗎？

法拉利488顔值巅峰（恰似追風少年法拉利488）1

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