來源:嘉興日報-嘉興在線
什麼時候能坐有軌電車到嘉興火車站?
有軌電車嘉興火車站站點竟設在地下?
地下站點和地面站點不同在哪?
通車後,市民如何出入乘坐?
……
這些問題現在統統有了答案!
今天(9月28日)上午,嘉興市有軌電車T1線後通段(紡工路甪裡街交叉口-嘉興火車站的地下段)最後一段軌道闆澆築完成,這标志着紡工路甪裡街交叉口—嘉興火車站的地下段軌道初步安裝完成;接下來,将進行軌道焊接及軌道精調,甪裡街口軌道安裝預計在10月中旬完成。也就是說,嘉興市民有望年底在火車站坐上有軌電車啦!
綠色标注部分為T1線後通段
嘉興市有軌電車T1線一期工程後通段長約3公裡,沿途共設置5個站點,分别是:嘉興火車站、人民公園站、中山東路建國南路(瓶山)站、中山東路禾興南路站和中山東路安樂路(旭輝廣場)站。
從紡工路甪裡街交叉口往北走近百米,就到了嘉興火車站的南廣場。在南廣場下方,是嘉興有軌電車火車站地下站點的施工現場。在施工現場,記者看到,工人們正忙着澆築軌道闆。
市有軌電車開發有限公司工程管理部工程師王燈山表示,嘉興市有軌電車T1線後通段地下段長約880米,指的是從紡工路甪裡街交叉口到勤儉路嘉禾路交叉口這段距離,“而從現在的紡工路濱河路站過來到火車站站點這個距離是350米,這一段是由地面到地下的路段,預計下半年有軌電車嘉興火車站站點實現通車,通車後就能實現嘉興南站無縫直達嘉興火車站了。”
據了解,有軌電車從紡工路濱河路段開往火車站站點,将駛入地下通道到達火車站站點,施工現場可以看到這個地下站點兩側設置了候車站台區域,考慮到火車站人流較多,将在一号和三号出入口架設扶梯和垂梯。其中,1号出入口有扶梯、垂梯、人行步梯,3号出入口設有扶梯、人行步梯。
市有軌電車開發有限公司運營裝備部工程師王小燕介紹,有軌電車嘉興站目前正在同步進行站内裝修和機電安裝,由于地下站施工難度大、安全隐患多、空氣不流通等因素,作業時間也會相對比其他站點長,“目前站内裝修約完成50%,站内機電安裝約完成60%,未來站點建設完畢後,我們還會進行美化工程,比如地下通道的燈光秀等,讓市民坐上電車可以來這裡打卡。”
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