那是一個激動人心的一天，2021年8月9日帶着全部身家和顫抖的手訂了一套HIRC 車大炮傳動套件，如圖

　　很貴但是喜歡，隻是結局不是很美好。套件到貨，迫不及待的約好技師順便換空濾（原廠好貴要100¥，三四十的不敢買）看看原車紮實有分量的傳動（事情發生後深有體會），還有原車普利珠和HIRC的對比

　　安裝過程還算順利，除了上圖的這個墊片尺寸不是很剛好，要打磨一點才能進得去（精密的東西有誤差心理不是很舒服，賣家解釋正常現象）特别提一句師傅修理大排十幾年不可能前後盤沒鎖緊，路試的時候的确很有沖擊力。（宣稱：百公裡加速成績：13S提升到7.9S）

　　1、提速感的确強了很多，一直到120到拉着我走

　　2、極速沒怎麼測試，第一感覺應該是會降低一點，這點沒得懷疑，132左右沒繼續擰，本人85KG

　　3、80km時速轉速在6300左右，原來行車加速擰到底也隻有6000-7500轉，現在隻要敢擰直接8000-9000紅區。

　　4、轉速高帶來的感覺就是整車比較燥，沒那麼安靜。跑山的改這個很有樂趣，加速起來的氣勢給人很足，聽起來很強悍。

　　這是我的第一感受，客觀評價這個改裝方案帶來的樂趣還是有的。

　　改後上山，還是挺愉快的

　　好了，愉快就到此為止了，2021年8月28日，還沒一個月，車子就走不動了，就當天直接發出了異響，明顯的松動的哐哐聲音，給油高轉速隻有30的速度，明顯的不對勁，要麼皮帶打滑 要麼傳動松了，作為一個沒有什麼維修經驗的普通人都能第一感覺出來傳動松了。由于車子走不了，直接家旁邊的普通摩托車維修店進行拆解（已經出問題了，我也不擔心師傅專不專業，能拆出來讓我看清楚是什麼問題就行，沒指望車子能動起來）讓我們看圖說話

　　風盤直接糊了，沒啥好說的，第一感覺強度不夠，賣家說沒鎖緊，我不想反駁，的确在沒鎖緊的這個前提下是會發生這個現象，但是前面我提過了，這個沒鎖緊不可能的，全程自己也參與。

　　看到這個心已經涼了大半了，套件壞了就壞了，就當2400打水漂，原車曲軸幹成這樣，我吃了屎一樣。真的觸目驚心，了解了下原廠曲軸單價三百多，不是很貴，但要動發動機，涼透了。

　　原廠皮帶沒事，後盤也沒事

　　來看看四個磨損的套件左上角的配件由于磨損拆不出來，隻能切割處理

　　墊片直接磨薄了

　　這些配件沒有損傷，但也即将完成垃圾廢鐵。

　　好了，來總結一下：

　　傳動報廢的原因很簡單，前盤直接松了，高轉下，全廢了。賣家的理由盤沒鎖緊我是不能接受的，我很客觀的在寫這篇分享帖，對事不對人，改裝的配比我覺得是可以的，隻是在材料和強度上的的确确是有問題的，本人不是一個翹頭黨，隻是喜歡短途兜風的一個驅摩人（可抖音查找LHZ520770），會偶爾擰個大油，如果說這樣就廢了，那真的是紙糊的。

　　在這裡我想分享這個痛苦的經曆，奉勸大家别手賤，别去改裝傳動，不管是哪一家的，目前我已經換回原廠傳動，大師傅很耐心的用锉刀修複曲軸，也許耐久性會有問題，但是車複活了，更換曲軸後面再說吧。今夜出去騎了一圈，心情無比平靜，就像原廠傳動一樣順滑安靜，也許這就是歸宿。

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