雪佛蘭邁銳寶，無論是在外觀還是車内空間中，都強烈體現了充滿美式力量感的運動風格，因此，頗受年輕人的喜愛。特别自從由著名影星張震代理邁銳寶XL後，邁銳寶在國内的銷量更是一片紅火，特别是紅色外觀的邁銳寶，真是大受歡迎。

　　然而，邁瑞寶在音響系統方面，與它充滿美式力量感的運動風格相比，聲音顯得綿軟無力，相對渾濁，這也正是該車主升級原車音響的原因。該車主是一位年輕人士，對生活品質有着一定的追求，武漢松杉汽車音響改裝店的店長與他交流溝通的過程中，能真切地感受到他對生活充滿着激情，在音響效果方面也是如此，于是經過試聽以及推薦後，選擇了如下一套方案對原車音響進行升級。

　　升級配置：

　　前聲場：意大利珊瑚 MK165 II 套裝喇叭（兩分頻）

　　超低音：美國哈曼 REF 1060W 10寸

　　功放： 意大利珊瑚 XTA 208 功放

　　 HIH(握手）Amp2.1—A 功放

　　隔音： STP I衛士隔音（前兩門）

　　線材： 雷歌

　　施工前對車身進行保護

　　車身是很容易受到損傷的，所以在進行改裝前先把車身進行一個大包圍式的保護是很有必要的。

　　門闆拆卸前原貌

　　原車門闆拆卸後表面以及原車喇叭效果

　　車門和其他車系是差不多的做工，我們從車門喇叭上看，可以看得出原車喇叭真的是和此款車不般配。如此上檔次的轎車卻配上這樣的喇叭。

　　原車門闆内部拆卸效果

　　在内腔裡面依舊和我們以前的案例中的車門是一樣的，内腔裡面基本上是無任何的保護措施！

　　門闆内部做STP I衛士隔音效果

　　（STP I衛士是一種帶粘性的，易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。材料防水，能适應周圍溫度的變化，有密封和防震的性能，有良好的防腐蝕效果。）

　　門闆表面做STP I衛士隔音效果

　　小編曾不止一次介紹過在做汽車車門隔音時必須先要進行内腔隔音後才可以進行車門的外層隔音，這樣才可以啟到降低目的。

　　原車喇叭（左）與套裝喇叭（右）進行對比

　　小編相信群衆的眼睛是雪亮的，如此對比後，原車喇叭的确顯得很薄弱，沒有現在所配制的意大利珊珊瑚汽車喇叭飽滿。珊瑚喇叭還很有立體感！

　　原車喇叭（左）與套裝喇叭（右）背面進行對比

　　套裝喇叭高音位（左）與原車高音喇叭（右）進行對比

　　套裝喇叭高音位（左）與原車高音喇叭（右）背面進行對比

　　我們先抛開意大利珊瑚喇叭的音效如何，就單從我們現在所對比的原車喇叭和珊瑚喇叭圖片來看，整體意大利珊瑚喇叭很有立體感，且在做工上面很講究，再從材質上看也是很明顯，原車喇叭所使用的材質很低劣。

　　喇叭墊細節（采用高強度尼龍複合材料以及亞克力，保證了中低頻更結實有力）

　　喇叭安裝細節（喇叭焊點用絕緣熱縮管）

　　喇叭安裝細節（喇叭焊點用絕緣熱縮管）

　　小編在這裡用了原車車門喇叭與現改裝後的車門喇叭作對比

　　我相信如果讓朋友們選擇，一定會毫不猶豫的選擇左邊經改裝後的車門喇叭！就算是對音樂沒有任何追求的人來說，都會如此選擇，先不說音質，我們就是整體的外觀，經改裝後的喇叭和原車更配。

　　喇叭周圍細節

　　對喇叭周圍進行了隔音密封，提高隔音效果的同時，也能使音質得到更出色的發揮

　　保險安裝細節（絕緣熱縮管 浪管保護，防止漏電，最後配以紮帶進行固定）

　　純手工制作低音炮箱體

　　純手工制的箱本很不錯吧，選擇專業的改裝店是很有必要的吧。做工很精制，箱體的規格也很有層次感立體感。

　　根據車主的需要，低音炮采用可移動式，方便安裝拆除；功放采用頂部安裝的方式，保證效果的同時，最大限度的保留了尾箱空間

　　尾箱完工效果

　　邁銳寶汽車音響改裝完美結束，從最初的未經任何改裝的汽車音響到現在所改裝後的汽車音響，除了整體上有了很大的突出外，在其汽車音質上也是得到了一個很完美的提高。

　　在後備箱是改裝這樣的一個低音炮，有朋友肯定會說這樣會很占空間的。小編不能昧着良心說不占空間，畢竟這麼大個箱體放在裡面，不占空間，騙鬼鬼也不會信，對于專業的改裝店而言，這點是早已想到且已經設計好了箱體的規格，如上面我們所展示的箱體，這樣可以讓後備箱得到最大化的空間利用。

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