生活中，交通事故頻發，原因各異，有酒駕引起的，有新手經驗不足引起的，也有受害人不遵守交規引起的。不管是哪種，賠償是少不了的，坦然面對就是。但是，有些肇事司機為了躲避處罰，肇事逃逸。在我國肇事逃逸可是會被追究刑事責任的。那麼，肇事逃逸第二天自首怎麼判?交通肇事逃逸最新處罰标準是什麼？

肇事逃逸第二天自首也構成違法犯罪隻不過可能被從輕處罰。

根據國家相關法律法規當中規定的内容可知，要在當事人主觀上為了逃避事故責任故意離開事故現場的，均構成交通肇事逃逸罪，第二天自首不影響本罪成立。如果有自首情節，法院在判刑的時候可以考慮，這屬于從寬處罰的情況。

一、行政處罰

發生交通事故後逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發地車輛管理所将對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統備案。

二、刑事處罰

1、交通肇事後逃逸或者有其他特别惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“交通肇事後逃逸”，是在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。

這裡要注意對“交通肇事後逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事後未逃離(或未能逃離)事故現場，而是在将傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事後逃逸”。

所謂“其他特别惡劣情節”，《解釋》第4條規定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特别惡劣情節”：

(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;

(2)死亡六人以上，負事故同等責任的;

(3)造成公共财産或者他人财産直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。

2、因交通肇事逃逸緻人死亡的，處7年以上有期徒刑。

根據《解釋》，“因交通肇事逃逸緻人死亡”，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，緻使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸緻人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認為，“因交通肇事逃逸緻人死亡”，的心理态度應限于過失，因為交通肇事罪是一種過失犯罪，為保持犯罪構成的純潔性，其加重構成的心理态度也應是過失。

故《解釋》規定：行為人在交通肇事後為逃避法律追究，将被害人帶離事故現場後隐藏或者遺棄，緻使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分别依照刑法第232條、第234條第2款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

首先交通肇事逃逸涉嫌交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，緻人重傷、死亡或者使公私财産遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。

刑法關于追訴時效，規定犯罪經過下列期限不再追訴：

1、法定最高刑為不滿5年有期徒刑的，經過5年;

2、法定最高刑為5年以上不滿10年有期徒刑的，經過10年;

3、法定最高刑為10年以上有期徒刑的，經過15年;

4、法定最高刑為無期徒刑、死刑的，經過20年。如果20年以後認為必須追訴的，須報請最高人民檢察院核準。中國刑法還規定，在司法機關采取強制措施以後，逃避偵查或審判的，不受追訴期限的限制。

法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，緻人重傷、死亡或者使公私财産遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特别惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競駛，情節惡劣的；

（二）醉酒駕駛機動車的；

（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；

（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，幹擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

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