華為在汽車領域的布局，又下一城！

去年年底時候，幾何汽車曾宣布，旗下産品計劃将搭載華為鴻蒙系統，接入華為智能生态，近日，這一計劃有了最新進展，幾何汽車官宣了旗下兩款新車幾何G6和幾何M6的部分車型信息，其中重點強調了幾何G6和幾何M6将搭載華為HarmonyOS（鴻蒙）系統。

鴻蒙系統，圖片來源：幾何汽車

鴻蒙系統原本是華為在手機業務受芯片問題（美國政府為打壓華為等中國企業，限制芯片供應）拖累時祭出的殺手锏，經曆了2020年的艱難時刻後，2021年開始，鴻蒙系統開始成為華為在智能手機領域的“攻城利器”。華為公布的年報信息顯示，截止2021年底，搭載HarmonyOS操作系統的華為設備數量已超過2.2億。而且更關鍵的是，在攻下了智能手機領域金字塔的最高點之後，短短兩年間，華為的鴻蒙系統還成了智能汽車領域的香饽饽。

正是因為華為概念的加入，讓原本名不見經傳的汽車新品牌賽力斯一飛沖天，不僅企業市值翻着番兒的飙升，推出的新車型熱度也是一直居高不下。華為與賽力斯聯合打造的問界品牌在今年2月投放了首款車型問界M5（3月5日正式開啟交付），這款車也是首款搭載華為HarmonyOS系統的量産車，新車6月份的月銷量已經突破7000輛。問界品牌的第二款車型M7目前也已經交付，主打的依舊是華為的鴻蒙座艙，按照此次官方發布的訂單數據（上市4小時訂單突破2萬），M7的熱銷也将是大概率事件。

問界的兩款新車之外，目前已經和鴻蒙系統産生聯系的汽車産品還有阿維塔11和極狐阿爾法S HI版，目前，兩個品牌阿維塔和極狐也都和華為有合作。阿維塔是華為和長安、甯德時代聯合打造的新品牌，旗下首款車型阿維塔11将會在今晚（8月8日）正式上市，不出意外，阿維塔11的車機系統肯定會選擇鴻蒙。極狐是北汽集團旗下的高端電動車品牌，隻不過該品牌發布以來，發展并不十分順遂，蓋世汽車整理的銷量數據顯示，北汽藍谷2021年的總計銷量為26317輛，其中極狐汽車的累計銷量僅為6006輛。

可以這麼說，最近幾年，極狐汽車最受關注的的事情就是和華為的合作。經曆了多次“跳票”之後，極狐和華為聯合推出的首款車型極狐阿爾法S HI版終于在今年5月7日官宣上市，售價為39.79-42.99萬元。極狐阿爾法S HI版的亮點也是顯而易見，主打的同樣是“華為牌”，不僅裝載了華為鴻蒙智能座艙系統，還是首款搭載華為激光雷達方案的量産車。

除以上幾家和華為關系密切的新品牌及其旗下的幾款高端新能源車型之外，目前和華為合作的汽車品牌還有不少，鴻蒙系統也已經開始在較低端的市場上展開布局。幾何汽車官方公布的信息顯示，幾何G6和幾何M6分别定位為純電轎車和純電SUV，目前看來，兩款車将是20萬以下唯一搭載HarmonyOS系統的純電産品。此外，更早之前北京汽車旗下新車魔方已經正式官宣上市，新車定位為A 級SUV，官方指導價區間為9.99萬元-15.39萬元，新車也搭載了華為 HarmonyOS 智能座艙。魔方還有一個自己的紀錄，其是首款搭載HarmonyOS系統的燃油SUV。

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