看到這一長串的名頭，或許有看官要發問了，海鮮鐵定是“活鮮”來得好啊，不就講究個新鮮勁，這還有什麼難以抉擇的嗎？

嘛……首先鮑叔得羨慕生活在沿海的人對待海鮮到底是“任性”！得不到的永遠在騷動，被偏愛的都有恃無恐。試想下身處内陸的孩子想吃到新鮮海鮮，不免得考慮到時間和距離上的阻礙。也正因為海鮮對于長時保存和長途運輸的要求極高，才衍生出多種不同的海鮮處理方式以滿足食客的多方需求。

目前常見的海鮮處理方式有活鮮、冰鮮、冰凍海鮮（細分為生凍和熟凍）幾種，讨論之前可得消除下偏見，可以說每一種處理方式都有自己的優點，根據海鮮食材自身特點選擇不同的處理方式，才能令食物展現出最上乘的口感。

1、活鮮

顧名思義，鮮活的海鮮食材無疑是多數人眼中海鮮最佳的呈現形式，新鮮程度最高，但相對而言隻有近捕撈點的食客有口福享用。正如上文所說，内陸食客若追求活鮮品質，那在運輸過程中存活率和肉質飽滿程度就很難得到保證。

2、冰鮮

考慮到活鮮運輸的不易，漁民和加工人員打從魚離開水面的一刻便開始了争分奪秒的保鮮戰。短時間内用碎冰層層将活魚覆蓋保鮮， 将溫度降至0℃左右，并在存儲和運輸過程中都保持在該溫度範圍，保鮮同時不讓海鮮結冰，在短期内可維持一定鮮度。遺憾的是，經由冰鮮方式處理的海鮮保鮮時間還是較短，仍不适于長途運輸。

3、凍鮮

凍鮮，即冰凍海鮮，指食材經由急凍後在-18℃溫度下儲存的海鮮，此時海鮮自身水份完全固化，杜絕因水份流動造成的質量變動，确保了海鮮的營養與質量，同時低溫可以消滅細菌、防治後續細菌侵入，利于長時間保存。冰凍海鮮依據冷凍的地點可以分為船凍和岸凍。

也正應了先前說到的搶鮮舉措，在大型遠洋捕撈船上，“船凍”成為進口海鮮保鮮的第一道工序。這些船隻就像一間間坐落于海上的簡易加工廠，捕獲的海鮮經由簡單分揀後，經濟價值高的部分直接送入船上的冷凍庫進行冷凍。

而岸凍則常見于近海捕撈，漁船上僅是簡單冰鮮保持低溫，靠岸後再送到加工廠冷凍保存。但就效果而言，岸凍方式畢竟經過了一段時間的運輸，不管是海鮮離水，還是堆放在船艙都容易導緻海鮮死亡，整體的保鮮效果不如船凍。

與此同時，根據冷凍時的生熟狀态還可分為生凍和熟凍。生凍海鮮由于未事先經過烹煮處理，解凍後可适用于大多數料理方式，但也存在重量摻水，烹煮時間長的缺點。相比之下，熟凍技術則預先用鹽水将海鮮煮熟，在最新鮮的熟成時刻迅速以超低溫進行冷凍，極大保存了海鮮的鮮嫩肉質。其優點也很明确，外形完整、易于保存運輸、肉質鮮嫩、後續烹饪時間短等。

事實上，熟凍技術已經是當前最為常見和穩定的海鮮處理方式之一，考慮到諸如蝦、蟹、龍蝦、貝類等帶殼海鮮的肉質并不适合生凍，通過熟凍處理反而能保持最佳口感。

閩正鮑魚也是出于綜上考慮，選擇了凍煮方式。剛入廠的鮑魚需要經過一系列自動化機械，進行清洗、除黑膜、漂燙等操作。獨有漂燙專利技術，将鮑魚漂燙至八成熟，把鮑魚的新鮮滋味牢牢鎖住。漂燙後的八成熟鮑魚通過傳輸帶，再經由自動化機械分揀，送入冷凍帶迅速冷凍。由此區别于常見冷凍方式的凍煮鮑魚即可封裝出貨，顧客在開袋後隻需烹饪3分鐘左右即可食用，方便快捷。

敢情印象中身處“鄙視鍊”下端的冰凍鮑魚竟是行業内必不可少的供應大頭。冷凍保鮮技術的革新更替，無疑是一場突破地域限制，與時間的賽跑，鹿死誰手，終見分曉！

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