文/識局小分隊（識局智庫微信公共賬号zhijuzk)

中國有兩個丁磊比較出名，一個是網易的丁磊，還有一個是浦東新區副區長丁磊，當然，前者更為外界熟知，甚至蜚聲海内外，尤其是決定養豬後（^_^）。後者為人熟悉更多的或許則是擔任通用汽車總經理時，畢竟官員的影響大多是區域性的。

就是後者這個丁磊，最近辭職不幹了。7月9日，上海浦東新區第五屆人大常委會第二十七次會議決定：任命王靖為浦東新區人民政府副區長；免去丁磊的浦東新區人民政府副區長職務。

識局在6月26日發了一篇文章：《除了菏澤副市長離職賣保險外，某直轄市新區副區長或要下海》說的就是丁磊先生。

這是浦東新區第二位離職的區長。此前，2015年03月19日，浦東新區第五屆人民代表大會常務委員會第二十五次會議經過審議表決，決定：免去衛明的浦東新區人民政府副區長職務。

識局在3月29日做了一個調查《浦東新區副區長衛明最近辭職:或下海經商!歡迎各位公務員參與此次調查》也對此事做了回顧。

作為副區長裡面分管張江等核心地區的官員，位高權重，丁磊為何突然離職呢？這個恐怕隻有其自己知道了，所以我們就不做評論了。

其實關于丁磊要離職的傳言早就有了，當時多個人士告訴識局君這個信息了。但是，由于沒有看到官方公告，所以一直就當飯前飯後談資罷了。

今天，我們一起來梳理下丁磊從企業到政府以及再回到企業的過程，來看看這個過程對于這個叫丁磊的男人的挑戰。在中國從官場跳到企業界很多，但從企業界到官場的相對較少。而丁磊的經曆或許能提供一些借鑒。

我們首先來看下丁磊的簡曆

丁磊，男，1985年7月複旦大學原子核工程專業畢業，獲理學學士學位，1988年7月複旦大學固體物理學專業畢業，獲理學碩士學位。

1988年07月任上海大衆汽車有限公司質量保證部工程師、股長、實驗室主任。

1995年12月任上海汽車工業（集團）總公司浦東轎車項目組（上海通用汽車前身）質量小組負責人。

1997年07月任上海通用汽車有限公司質量保證部副經理兼質量工程科科長（1999年被評為高級工程師）。

1999年10月任上海通用汽車有限公司采購部執行總監。

2004年01月任上海汽車工業(集團)總公司技術質量部副經理、上汽自主品牌項目商務副總經理。

2005年01月任上海通用汽車有限公司總經理（2005年中歐工商管理碩士）。

2007年11月任上海汽車集團股份有限公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理。

2011年02月任上海張江（集團）有限公司黨委書記、總經理，兼上海市張江高科技園區管理委員會黨組副書記、常務副主任。

2013年08月任上海浦東新區副區長。

2015年07月不再擔任上海浦東新區副區長。

從這裡面可以看出丁磊的經曆可以分為三個部分：

1988到2011年：全部在上汽集團及下屬公司工作

2011年到2015年：在張江管委會和浦東新區政府工作

2015年之後：下海。

1988年到2011年：這是丁磊很順風順水的經曆。

識局君的好友俞淩琳記者曾這樣描述丁磊在通用的經曆：

大學畢業就進入上海大衆，2005年1月起，丁磊接替陳虹擔任上海汽車集團股份有限公司副總裁兼上海通用汽車總經理。

雖然當時有人戲稱丁磊是“高位接盤”，不過，書生氣十足的他，并沒有讓大家失望。從2005年開始到丁磊離開上海通用，這六年是上海通用曆史上的“黃金六年”。

丁磊帶給上海通用的是“體系競争力”的再造。“拳頭效應”、“水桶效應”，這些MBA課本上的知識，被丁磊應用到上海通用的實戰經驗中。

中國市場結構複雜，不可能僅靠幾個産品就能占領市場，上海通用正是在丁磊時代從單品牌走向多品牌，“拳頭效應”強調的就是：每個品牌的作用不一樣，所面對的細分市場也不一樣，每個品牌的價值都要充分地體現，都要形成規模。

在營銷上，丁磊強調“水桶效應”，即水位要高且不能有一塊闆比别人短。上海通用從市場營銷到産品開發，再到采購、物流、質量、制造、銷售、售後服務，包括整個财務系統、信息系統、質量系統等在内的核心價值鍊，都需要非常強大。

體系競争力加卓越經營，使上海通用成功度過了從單品牌到多品牌的擴張階段。

2011年到2015年：在浦東體制内工作

這段過程對于丁磊應該是難忘的經曆。在自己第四個本命年時，上海市政府一紙調令，其從上海通用轉身，走向仕途，也褪去了 “汽車人”的角色。

張江高科技園區，1992年成立，政府高度重視，要求很高，比如對于一把手的人選，即使通過全球招聘确定了3名候選人，最終也未能通過政府考核。

随後，丁磊被調任為上海張江（集團）有限公司黨委書記、總經理兼任上海市張江高科技園區管理委員會黨組副書記、常務副主任之職。丁磊從企業負責人角色轉入行政職位，且行政級别上升一級。2013年8月丁磊任上海浦東新區副區長。

就這樣丁磊從政了。不過從企業到政界，這個跨度還是很大的。剛開始時，不少人講，丁磊剛開始時并沒有特别适應，尤其是官場行事風格上。

比如其将通用的供應商帶到了政府裡面（這在當時也算是一種創新，可以算作是現在流行的政府購買服務的一種），盡管帶來了一股清新之風，但政府是講究一個傳承和延續的地方，有些時候把自己熟悉的供應商帶到政府并不是一個好的選擇。

延續在企業裡的習慣，丁磊非常重視張江高科的品牌打造，他到張江後，為張江設計了新的logo和系列的品牌元素。這一舉措，很多人感到耳目一新，但也有很多人認為更應強化内功。

又比如，不少通用的人被其調來到其手下工作，這些也是引起了一些不同看法。

此外，其負責的這個高科技園區當時和中關村等地的發展模式有些差别，也引起了一些不同看法。加上其内部很重視房地産開發，外界戲稱不是高科技企業基地了，而是房地産基地了。

當然，更多的是成績，對于這個高科技園區而言，生物醫藥産業等發展非常迅速，盡管不如IT、互聯網産業那樣為公衆所知，但業界高度認同。

整體來說，這個從政的經曆還是比較有意思的。從汽車人變為官員，其經曆了很多，也發展更為全面了。

2015年之後：下海。

具體到哪個企業，外界莫衷一是。有的說是去特斯拉，但特斯拉最近表示丁磊沒有在特斯拉中國擔任任何職位。

但是丁磊辭職的消息還是震驚了很多人。一些識局君的官員朋友表示很驚訝，但也表示相對于體制内而言，企業相對更純粹些，也更能發揮其專業才能，紛紛送上祝福。

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