近幾年,關于西安至重慶高鐵的線路走向,在陝西省内相關市縣之間、川渝兩省市及其内部相關市(區)縣之間,争搶十分激烈。現在,随着一個重要公告的發布,西渝高鐵的線路走向終于塵埃落定!
近日,生态環境部網站發布公示,正式受理新建鐵路西安至重慶高速鐵路安康至重慶段環境影響報告書。該報告公布了西渝高鐵項目建設的相關信息。
西渝高鐵總長度538千米,分為正線和連接線。正線起自在建西康高鐵安康西站(不含),經岚臯、城口、宣漢、達州、大竹、廣安、合川、北碚,至重慶樞紐重慶西站(不含),長度約449千米;同步建設樊哙經開州至萬州連接線,長度約89千米。
西渝高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分,也是《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》十條縱向綜合運輸通道包頭至防城港的一部分。
西渝高鐵設計速度為350公裡/小時,項目建設工期6年,計劃今年内全線開工建設。
西渝高鐵建成後,從西安到重慶時間将在3個小時以内,陝西将更便捷地連接西部陸海大通道和長江黃金水道,川東地區與重慶的聯系也将更加緊密。
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