你知道嗎？據統計，前四屆進口博覽會集約化出行比例均超過70%，集約化程度在上海舉辦的各類大型活動中名列前茅。

這麼多人選擇的集約化出行方式有哪些優點？第五屆進口博覽會集約化出行方式有哪些？快跟小交來看看。

什麼是集約化出行？

大型活動交通保障中的集約化出行方式，指高效率、低能耗、低污染的交通方式，城市交通中的集約化出行方式具體包括了軌道交通、地面公交和團隊巴士。

集約化出行有哪些優勢？

相較于小汽車出行，集約化出行方式在低碳環保、出行時間、乘車體驗、出行成本四個方面都會有很大的優勢，同時，選擇集約化出行方式也是個人踐行綠色低碳理念和社會責任的重要方式之一。

低碳環保

集約化出行方式是低碳參展最為推薦的方式，它以更低的人均能源消耗、更低的碳排放量提供出行服務。

據建交院測算，乘坐小汽車參展所産生的碳排放量約是軌道交通的7倍，是地面公交的3倍。

每10萬參展人次選擇集約化出行方式，其相比小汽車的減排量可相當于2萬多棵樹一年的吸收量。

出行時間可控

觀衆選擇集約化出行方式，可以直達國家會展中心，依托專用道，出行時間快速可控。

第五屆進口博覽會期間，觀衆乘坐軌道交通2号線至徐泾東站或17号線至諸光路站後，可直接進館。

中運量71路區間線将繼續延伸至進博會P1停車場，為參展商和市民乘客提供從市區到展館的“一站式直達”公共交通服務，從市中心出發，約1小時即可到達展館。

此外，11月5日至10日，3條酒店穿梭巴士線路将串起18家酒店，銜接進博會P5停車場，讓沿線觀衆體驗“一站到展”的出行服務。

乘車體驗升級

選擇集約化出行方式參展，乘車過程中可以體驗優質的出行服務。

軌道交通2号線徐泾東站優化車站場所碼，已全部更換為中文 英文，保障參會人員出行更通暢；暢行品牌宣傳折頁已更新第五版，并融入了防疫、上海市周邊景點等内容。

71路區間延伸線在進博會P1停車場内，設置了雙語導乘服務台，進博會期間，每天2名導乘員為中外展商和觀衆提供現場指路服務，并貼心準備了醫藥箱、雨披、熱水、充電寶等應急物品。

過幾天，71路區間延伸線和121路延伸線将上線二維碼導乘服務，乘客掃描進博會P1和P8上客站點的二維碼，即可了解線路介紹、車型變遷曆史回顧、車輛走向、到站預報和沿線景點等信息。

軌道交通和公共交通也是城市文化的載體，一列列地鐵、一輛輛公交都承載着百年城市交通精神。觀衆在選擇公交出行的同時，也可感受到上海這座城市的曆史和文化，開啟一段有溫度的進博之旅。

出行成本低

小交來算一筆經濟賬，假設觀衆需要從外灘出發前往國家會展中心觀展，那不同的出行方式單程分别需要花費多少呢？

軌道交通：乘坐2号線，花費5元

地面公交：乘坐中運量71路至吳寶路，再換乘中運量71路區間延伸線，總計花費2元

小客車：以5座小型小客車為例，從外灘到國展中心自駕裡程約30公裡，産生油費約20-25元，進博會周邊停車費約20元，自駕合計費用約40-45元。

而乘坐71路公交車，費用僅為2元，約為自駕的二十分之一。

備注：小客車出行成本受油價、車型等因素影響，實際成本以實際情況為準。

第五屆進博會有哪些集約化出行方式？

1、軌道交通：2号線、10号線、17号線

2、地面公交：71路區間延伸線、121路延伸線、場館周邊的常規公交線路

3、酒店穿梭巴士：3條線路串聯18家酒店

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小交提示：

集約化出行方式有這麼多優點，你還不心動嘛？

第五屆進口博覽會即将到來，小交再次倡議，參展觀衆盡量選擇集約化出行方式，一起低碳出行。

編輯：邱佳、張靈芝

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