摩托車這種交通工具一度讓人又愛又恨，戴着頭盔在馬路上風馳電掣的感覺确實心曠神怡，而另一方面它的事故率卻又高于汽車，還不太好管理，引發了一系列問題。好在如今我國對摩托車的管理越來越嚴格和規範，大街上的摩托車又開始日漸增多。

騎摩托旅行

不過，在摩托車的日常使用中，還存在着一些有争議的地方。例如近日在沈陽就發生了這樣一件事：據極目新聞報道，沈陽一家加油站内的視頻顯示，一輛交警用的摩托車正在加油，油槍直接插進油箱内。而旁邊的民用摩托車則是先把油加到一個“大茶壺”内，再用這個茶壺把油加進摩托車油箱裡。

沈陽一位交警用油槍為摩托車加油（來源：極目新聞）

此視頻一出，立即引發了大量網友的讨論。對于摩托車正确加油的方法，大家衆說紛纭。很多網友表示自己開了十幾年的摩托車，從來都是用加油槍直接向油箱加油，因此認為交警的做法并無不妥。但也有不少人表示自己當地的加油站有嚴格的要求，必須把油先加到金屬油壺裡，然後再倒入油箱。

摩托車是燒油的，加油是一個正常而頻繁的操作。為什麼在如何加油這個簡單的問題上，卻出現了如此大的争議呢？人馬君也很好奇，于是查詢了不少資料，下面咱們就來探尋一下“用油壺加油”這個做法的來龍去脈，以及合不合理。

旁邊一輛摩托車先把油加到“大茶壺”裡（來源：極目新聞）

在前面提到的報道中，一位在加油站工作十多年的人士告訴記者：

摩托車不能直接用油槍加油，否則容易造成汽油噴濺，若是滴漏在溫度較高的外露發動機上容易引發火災。特别是長時間騎行後的摩托車，油箱下邊的設備很熱，汽油的燃點又比較低，直接加油會導緻出油時發生油料外洩，加油過程中又常産生靜電，容易引發火災。為了防患于未然，加油站規定要施劃摩托車專門加油位置，用鋁壺或鋁桶(防止火花)給摩托車加油。

這段話看上去很有道理。摩托車的車身結構與汽車不同，油箱幾乎位于發動機的正上方，而且容量也比較小。在加油時，如果流量較大，容易造成油箱滿溢，另外加油槍也有可能出現滴漏。按照報道中的說法，如果這些漏出的汽油流到下方正處于高溫的發動機上，就有可能引起火災。嚴重的還會威脅到旁邊的加油設備。

摩托車的發動機位于油箱下方

于是，加油站就專門設置了摩托車加油區，一般離加油島比較遠，再用油壺把油裝過去加。人馬君猜測，這個做法的目的應該是确保假如摩托車萬一起火，也不會波及加油機，以免釀成更大的災難。

不過，如果我們仔細推敲一下的話，不難看出其中的問題：在一般條件下，汽油的燃點是427℃，算是相當高了。因此，要想點燃汽油，必須得有火源，比如電火花之類。而摩托車發動機即便在長時間工作後，其表面溫度也不大可能超過100℃，認為汽油流到發動機上會起火，恐怕是個想象出來的結論。

其實有一些摩托車的油箱還設有溢油孔，如果油箱不慎滿溢，汽油會從溢油孔流下車底，而不會流到車身或發動機上。

油箱蓋内的溢油孔

另外，靜電的問題也說不通，現在的加油槍和油箱都有防靜電的設計，并沒那麼容易産生靜電。就算是有靜電，難道往油壺裡加，再從油壺往油箱裡加就沒有靜電了？而且在實際操作中，由于沒有統一标準，各個加油站使用的油壺五花八門，往往非常簡陋，甚至有用塑料油壺的，這反而更容易産生靜電！

由此可見，這位加油站工作人員的說法并不能完全站得住腳。不過，還有些網友表示：不能用油槍直接加油的規定是源自AQ3010-2007《加油站作業安全規範》，該标準是由原安監總局提出的。那麼這個規範裡具體是怎麼規定的呢？

人馬君查閱該規範後發現，AQ3010-2007并沒有“不能用油槍直接給摩托車加油”的要求。隻是在6.2.8節中規定：摩托車加油前駕駛人員應離開座位；摩托車加油後，應用人力将摩托車推離加油機4.5米後，方可啟動。

AQ3010-2007《加油站作業安全規範》

這條規定還是有道理的。因為摩托車發動機的結構與汽車不同，它的點火系統（（火花塞和高壓包）直接暴露在外，隻是用橡膠套包裹。如果包裹發生了破損，而加油機附近的汽油混合氣又比較濃的話，有可能點燃周圍的混合氣，造成火災。

這條必須推離4.5米才能啟動的規定，大大減小了發生火災的可能。不過現在一些大排量的摩托車重量可達兩三百公斤，用人力推離4.5米是個力氣活。有一些駕駛員可能為了省點力氣，也可能是圖省事，會直接加完油就點火走人，加油站工作人員想追也追不上，造成了一些安全隐患。

加油站要求摩托車推行後啟動

這倒有可能是“用油壺加油”這一做法的初衷。設想一下：如果把摩托車專用加油區設置在離加油機4.5米開外，這時油管長度肯定夠不着了，隻能先加到油壺或油桶裡，再拿到遠處給摩托車加油。這樣一來，摩托車加完油啟動時能确保它位于4.5米外，因此就滿足了規範要求。

不過，使用簡陋的油壺來“接力”加油，這一道多出來的工序增加了其它的安全隐患，還可能比加油槍更容易造成跑冒滴漏。有些加油站為了省事直接讓顧客自己用油壺加油，這就違反了《加油站作業安全規範》6.2.3節：“加油作業應由加油員操作，不得由顧客自行處置”的規定。

因此，直接用油槍給摩托車油箱加油，并沒有違反AQ3010-2007《加油站作業安全規範》，隻是駕駛員在加油完成後，必須用人力把車推離4.5米後才能點火啟動。

用油槍直接加油

實際上，這條4.5米的規定也在與時俱進。随着技術的發展，加油機也越來越完善。現在加油站普遍設置了油氣回收措施，加油槍也帶有自封設計，能夠确保在油箱加滿時自動關閉油槍，防止汽油外溢。

因此，2020年國家應急管理部發布的AQ3010-20XX《加油站作業安全規範》（征求意見稿）中，不再要求推離4.5米再點火，而隻是規定摩托車加油前駕駛人員應離開座位。需要說明的是，這個隻是征求意見稿，還沒有正式施行。如果該規範正式施行後确實去掉了4.5米的要求的話，将來摩托車加油就更方便了。

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