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南沙港快線鐵路

生活 更新时间:2024-08-19 15:11:21

南沙港快線鐵路(磁懸浮鐵路規劃)1

近日,2022年粵港澳大灣區智慧交通産業博覽會在廣州舉行,表示正在研究時速600公裡廣深港磁懸浮鐵路,初步規劃出5個方案。終點站是設在香港九龍,線路長度160-175公裡之間,預計年客運量2800萬人次-3500萬人次

亮點為:實現廣深港的市中心“半小時”交通圈,南沙到九龍隻需10分鐘

南沙港快線鐵路(磁懸浮鐵路規劃)2

香港、廣州、深圳,作為粵港澳大灣區的核心城市,其交通連接也逐步在優化提升,從廣深和諧動車、到廣深港高鐵,再到正在研究的廣深港懸磁浮列車

經濟發展,交通先行永遠是硬道理,況且三個國際級城市必然便捷來往才能促進更強大聯動,走向世界前列

南沙港快線鐵路(磁懸浮鐵路規劃)3

初步研究出5個方案,均是設立4個站,其中廣州東和南沙作為終始點分别出現在3個方案中,有望最終也在定位最終方案的範疇

而南沙作為廣州的站點,其實可能性更大,那麼屆時香港到南沙隻需要10分鐘

根據研究資料顯示,廣深港磁懸浮最快也要到2028年才有可能開始動工建設,以此推算,廣深港磁懸浮預計到2035年才能建成及正式運營

南沙港快線鐵路(磁懸浮鐵路規劃)4

廣深港磁懸浮試驗樣車

該600時速磁懸浮列車去年已在青島下線,外觀十分酷炫,科幻感滿滿,被譽為當前速度最快的地面交通工具,自下線公布在網上,倍受期待

根據可靠消息,廣東也攜手中國工程院等單位開展“大灣區高速磁懸浮鐵路預可研”等重大課題研究,廣深港是先行段

在廣深港磁懸浮4個方案中,廣州地區的南沙将是大赢家

南沙港快線鐵路(磁懸浮鐵路規劃)5

南沙自貿區

廣州南沙成為本次磁懸浮方案的大赢家,理由如下:

國務院印發的《南沙方案》: 要将南沙打造成為香港、澳門更好融入國家發展大局的重要載體和有力支撐,攜手港澳建成高水平對外開放門戶,成為粵港澳全面合作的重要平台

同時,南沙是廣州與香港最近距離的區,前有高鐵連接,現有磁懸浮更快速觸達,足以可見南沙在大灣區的地位将會越來越重要

南沙港快線鐵路(磁懸浮鐵路規劃)6

從地圖上看,南沙是廣州唯一的海岸線,也是大灣區中心位置,就地理已經占據很大優勢。而頂級産業方面,全國三大造船基地之一南沙龍穴造船基地、廣州港碼頭、廣州期交所,均是在南沙區,因此具備遠大戰略發展條件

當交通跟得上,南沙也就能展現出世界級現代化海濱新區的魅力,為廣州帶來進一步能級提升

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