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汽車空調暖風是怎麼實現的

汽車 更新时间:2024-08-06 02:51:01

随着天氣一秒入冬,不少南方小夥伴開始開始越來越來越離不開一項家庭電器——空調(北方的小夥伴咱就不說暖氣了,紮心了老鐵)

汽車空調暖風是怎麼實現的(汽車暖風怎麼來)1

有不少小夥伴說室内我不管,出門坐車有空調就行,哦對了,為啥家裡空調這麼大一個壓縮機,到了車裡變的這麼小了,莫非汽車的空調更高級一些?

汽車空調暖風是怎麼實現的(汽車暖風怎麼來)2

其實汽車空調和在咱們家裡用的空調不是一個回事,汽車的空調系統,包括四部分,分别是制冷裝置、加熱裝置、空氣調節裝置和控制裝置。加熱裝置就是我們常說的暖風,而制冷裝置就是我們常說的空調,它們都是汽車空調系統的一部分。汽車暖風是在車内副有一個和汽車水箱聯通的小水箱,通過機器散熱把水箱溫度提升,再通過風扇吹入車内提升溫度,隻有機器水溫夠高時車内溫度才能保持,而且升溫慢、溫度不可調節。

而家用空調是通過壓縮機制熱,相對制熱速度快(五至十分鐘左右可出熱風,根據車型)、溫度可調節,但相對來說由于是機器帶動壓縮機油耗有所提高。

汽車空調暖風是怎麼實現的(汽車暖風怎麼來)3

簡而言之,暖風是空調系統裡面的一部分,空調系統包含制冷和制熱兩方面,

最傳統型的制熱由機器的水箱直接散熱。而現在的高端汽車都是由車内電加熱産生熱風,等水溫上來以後才由車上的水溫供熱。

冷風就是由壓縮機帶來的,最早的大解放啥的都沒有冷風,後來的車才開始配備,就像冰箱一樣,由壓縮機制冷,然後吹的冷風,所以也就是為什麼夏天開汽車空調會先出來暖風才會出冷風了。

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