一年之計在于春。許多人都希望在新的一年中有更多收入，而貨車這個行業門檻相對比較低，隻要肯吃苦，不愁賺不到錢。貨車司機都有一個特點，就是文化水平相對偏低，法律知識很缺乏，因此在購買貨車，尤其是套路更深的二手貨車，往往容易上當受騙。預算有限，考慮購入二手貨車之前一定要了解一下常見的套路。

山西太原，剛剛過完年沒有多久，兩位貨車司機想要購買貨車，誰知道卻遭遇了連環大坑。因為兩位貨車司機的預算不夠，考慮貸款。他們在一家二手車市場看中了兩款貨車，咨詢過工作人員，問了一下大概的月供以及總利息，兩個人考慮一下覺得可以承受，便讓工作人員聯系相關公司。

誰知道相關的貸款公司來了之後經過核算，價格比之前預估的要多出2萬的利息，考慮再三之下，兩位貨車司機決定暫時先不購買這兩輛二手貨車。這個時候便出現了問題，因為在聯系貸款公司之前，工作人員要求他們每個人交5000的費用，具體是什麼費用卻沒有說。

随後這兩位貨車司機聯系了記者。當記者到達的時候，兩位貨車司機一問三不知，車行的辦公地點在哪，哪家公司，自己手裡沒有收據和合同。而記者又聯系了二手貨車公司的負責人，負責人說，這兩位貨車司機交的是定金。按理說一分錢都不退，但是記者一番調解之後答應退一半。

就是買貨車的錢怎麼還有不同的性質？當然有。給各位貨車司機敲重點，一定要分清楚定金還是訂金。别看一字之差，但是其性質完全不同。

相關法律對于定金的規定是這樣的：

如何規定訂金呢？

在二手車交易的時候，大多數貨車司機對于兩者之間的區别都不太了解。導緻在一開始購車的時候就很容易産生誤會，最後損失了不少錢，還沒有拿到車。因此一定要明白自己是交的定金還是訂金。前者不可退還，但是後者是可以退還的。除此之外一定要注意千萬要看收據，讓對方寫清楚款項性質。

套路二：司機外地買車無法過戶

不少貨車司機在購買貨車的時候，尤其是二手貨車在當地的市場，尤其是一些小城市的市場，本來貨源就有限，于是便會跑到大一些的城市，甚至是跨省買車，但是距離越遠，所承擔的風險是越高的。

一位來自邢台的貨車司機跑到秦皇島去買車，雖然都是河北省，但仍然出了意外。當這位來自邢台的貨車司機拿着所有的資料在當地車管所去過戶的時候，卻被車管所告知檔案有問題不予過戶。

原來邢台當地車管所發現這輛車在2015年7月13号就早已停止售賣，但是原本的發票是在當年的8月23号，為了符合後面所有的手續，将發票的日期改到了7月13号。就因為這個信息對不上，所以無法過戶。

這位邢台貨車司機是在2020年6月份去秦皇島提車，車主也表示很冤枉，真的不是自己造假，因為這輛車在這位貨車司機之前已經有過幾次過戶都沒有問題，随後記者問了一個問題：有沒有跨區域過戶？二手貨車老闆同樣也是一問三不知，最後又隻能聯系秦皇島當地的車管所，來回折騰好幾次，問題仍然沒有得到解決。

不少貨車司機有一個先入為主的概念，就是全國各地的貨車政策是一樣的，如果是交管部門統一制定的法律規定那麼是全國各地都應該遵守的，但是有一些是地方性的法規，每個城市都是不一樣的。

所以貨車司機在購買二手車的時候優先選擇當地購買，因為當地購買還有一個好處，一旦發生問題以後維權是很方便的，否則跨省維權耗時耗力，還有可能被來回推诿扯皮。如果實在選不到合适的車輛，那麼盡量要到周邊的縣市去選。尤其是跨省去選購車輛，通常上當的幾率更大。

套路三：二手車車牌證件造假，司機被拘留

許多司機看完上面兩個套路總是特别的自信，覺得憑自己的聰明才智和豐富的社會經驗，一定可以避開，但是俗話說得好，天天都上當，卻當當不一樣。車牌和證件假不假絕大多數普通人可是一點都看不出來，而有的司機買二手車就因此被拘留。

事情發生的時間也并不久，在京港澳高速交警查獲了一輛重型半挂車，其車牌和證件全部都是假的。貨車司機被查處後一臉懵圈，這輛二手車他開了已經有四五年了。

警察詢問的時候司機稱完全不知情，最後這位司機卻沒有逃過處罰。罰款1萬元，記24分，行政拘留10天。

黃牛任何行業都有，但是如果在貨車行業不是遇到黃牛，可能就和上面的司機一樣，不管你知情不知情，都會面臨拘留和巨額的罰款，所以購買二手車的時候，相關證件一定要看清楚。除了貨車相關營運的證件之外，即使是購買的發票造假，買車的貨車司機都脫不了幹系。

為了保險起見，一定要通過有資質的正規企業來買二手貨車，雖然會比這些黃牛介紹的要稍微貴一點，但是勝在售後保障相對完善。不能保證你100%的不踩雷，但是絕大多數貨車司機是無法分辨出證件的真假，隻能通過相對比較信任的渠道來降低踩雷幾率。

上面的三個套路隻是購買貨車中比較常見，又很容易踩坑的三個套路，還有一些套路讓人防不勝防。比如，強買強賣或者是最後提車的時候調包，貨車司機要多留個心眼。每一次和對方去談生意都當做第1次，千萬不要掉以輕心，否則最後錢财損失，還沒有買到心儀的貨車。

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