近十年來，中國海軍下餃子般的軍艦裝備速度可謂是前無古人、令世界矚目，在批量裝備054A、056系列導彈護衛艦的同時，性能更加強大的052D甚至新一代的055萬噸級導彈驅逐艦都是開工直接8艘起步，可以說中國海軍在過去十年走過的路，是其他國家二十年、甚至三十年都勉強才能走完的發展曆程。當然在換裝新艦的同時，我軍也從未忘記用現有的新技術對老艦進行技術更新，比如最早接受升級改造的052型導彈驅逐艦、海軍當年進口的四大金剛“現代級”導彈驅逐艦、以及隻建造過兩艘的051B型導彈驅逐艦都成為了首批接受升級改造的對象。但是耗時十年之久，終于改建完成的三型主力戰艦，為啥改造後的效果沒達到外界當初對其的希冀呢？

首先說說當初的希冀是什麼？

以052型導彈驅逐艦為例來說，1996年裝備服役的052型導彈驅逐艦首艦“哈爾濱”艦，當初作為中華第一艦出現時，率先采用的新一代大斜角高艦首艦體平台，是吸取了國外主流戰艦的新一代艦體平台設計經驗而來，最大的特點就是裝備了美國進口的燃氣輪機和法國進口的“海響尾蛇”點防空導彈，使得其整體作戰實力在當時非常先進。

進入千禧年後随着我軍更多054A型導彈驅逐艦和052C型導彈驅逐艦的裝備服役，052型導彈驅逐艦自身已經存在明顯不足，所以網友更多的希望就是在還比較新的艦體平台上，更多的移植054A的導彈垂直發射系統以及頂闆雷達等武器、電子設備。但是兩次改造後最終呈現在大家面前的卻是，艦橋前的海紅旗7防空導彈依然存在，隻是在機庫上方加裝了一台730近防炮，再有就是換裝了新的防空警戒雷達，至于心心念的導彈垂直發射系統一直沒能出現。

而051B型導彈驅逐艦雖然隻建造了兩艘，但是得益于其更大的噸位優勢，艦橋前的海紅旗-7防空導彈更換為更先進的海紅旗16和導彈垂直發射系統，也加裝了兩台1130近防炮，和兩座雙聯裝鷹擊12超音速重型反艦導彈，整體改造更類似于放大版的054A，但是當初外界對其改進的希冀卻希望其能夠按照052D的标準改。

最後就是現代級導彈驅逐艦了，相比051B最大隻有6000餘噸的排水量而言，進口的四艘現代級導彈驅逐艦滿載排水量達到了8500噸，比我軍的052D型導彈驅逐艦都大，所以對于現代級導彈驅逐艦的改造期望，也是按照052D的标準改造的，畢竟現代級本身就是火力非常猛的主力戰艦。

但是最終改造出來的結果卻是，現代級依然隻是一艘放大版的054A，原先的兩座9K90型單臂導彈發射裝置更換成了海紅旗16和配套的導彈垂直發射系統，以及一台海紅旗10近程防空導彈，原先的AK130近防炮也更換成了我軍現役的1130近防炮，原先的SS-N-22超音速反艦導彈也是被鷹擊12超音速反艦導彈所替代。

為啥沒有改造達到預期效果？

一、服役時間較長 052型導彈驅逐艦雖然是1996年開始裝備服役的，但是其早在1990年就開工建造，算下來到2017年開始升級改造，已經是超過多半艦齡的老艦了，按照一艘軍艦平均35年的服役時間計算的話，052型導彈驅逐艦本身建造數量就不多，隻有兩艘，服役時間本身就已經很長，如果對其進行重度升級改進，勢必會超過服役年限限制，使得後期使用成本過高。

同樣051B和進口的四艘現代級導彈驅逐艦雖然都是1999年裝備服役的，但是這兩型主力戰艦可都是早在1995年之前就開工建造的，所以對其隻是進行輕度升級改進，也是因為其艦齡較長原因導緻。

二、早已退居二線 這三型主力戰艦雖然曾經都是王者，但是時至今日，海軍早已批量裝備服役了綜合作戰實力更強的052D型導彈驅逐艦和世界領先的055萬噸級導彈驅逐艦，所以這三型導彈驅逐艦對于我軍的重要性早已是退居二線狀态，所以不再承擔主要重擔的前提下，也就沒有必要刻意強化其艦載電子設備和武器性能了。

三、成本過高的問題 對于一艘主力戰艦而言，其建造總成本的超過一半以上都被武器和電子設備所占據，而軍艦的後期升級改造主要以武器和電子方面為主，那麼對于我軍而言，既然現階段已經批量裝備服役了更多的052D和055導彈驅逐艦，又何必花大錢升級這些已經服役過半的老艦呢？畢竟有這個錢多建造幾艘性能更強大的052D、055不香嗎？

所以總結而言，雖然以上三型主力戰艦都進行了升級改造，但是改造幅度并不大的原因無外乎以上三點，而究其原因就是因為近十年間，我海軍的發展速度太快了。

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