前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。 親愛的網友粉絲們大家好！

　　首先，感謝網友們對胖哥信任，有了你們的陪伴，胖哥修車小店和二手車行才如此興旺。你們的關注，才是胖哥創作的動力。胖哥做自媒體初衷就是閑來無事，但沒能想到還有幾萬鐵杆網友的關注。胖哥不是網紅達人，也不是大家想象的月入幾萬大洋，就是一位普普通通的混迹城市邊緣的農村娃。平時的代步工具就是一輛萬元左右二手小車車，豪車的圈子咱也玩不了，下班閑暇之餘就寫寫文章和大家分享一些修車賣車的故障。不為今生賺大錢，隻求平安是福。

　　胖哥本周工作彙報：

　　胖哥最近有點小忙，不是在修車，就是在收車的路上。這一周胖哥共計收了11輛二手車，價格基本都在5萬以内。目前已售出5輛，其中1輛留給了外地粉絲，1輛留給了本地粉絲，還有一輛華系自動擋留給胖哥自用了。

　　開始正題，胖哥自用車分享。

　　胖哥先賣個關子，就這配置大家覺得能值幾個大洋？2011年6月上牌一手戶，1.8L自動擋，保險審車同步。配置在當年還算比較高，6安全氣囊、自動大燈、自動空調、胎壓監測、皮質座椅、215的大輪胎。

　　安全氣簾标志。

　　主駕電動座椅。

　　後擋遮陽簾。

　　看完這個配置大家是不是覺得這車能值20萬，其實非也，這不就是“舒服哥”造的吉利大帝豪嗎？當年裸車10個W擋不住，落地12個W，胖哥是真佩服原車主的勇氣。

　　9年車齡全車無換件，隻是前後杠、左側前葉子闆和左後視鏡做過漆。漆面水準比較高，應該是4S店做的

　　買二手車其實就是看眼緣，當胖哥打開後備箱一看傻眼了，收車這麼多年還沒有見過如此幹淨的後備箱。

　　9年車齡備胎沒有落過地，太神奇了。

　　原車膠白白又幹淨。

　　就這成色和車況，胖哥怎麼能不心動。

　　胖哥給車主多加了2000塊大洋才勉強盤回來，提檔過戶還要自己來。

　　兩個尾燈褪色發白看起來有點不舒服。

　　帝豪718的通病，等胖哥落完戶在慢慢整備。

　　經典帝豪EC718的輪胎是215的寬度，新款是205的胎。大家都知道帝豪是老花冠的拉皮車，所以帝豪的輪眉處特别醜，就算裝215的輪胎都感覺小一号。

　　2017年車主換了4條新輪胎，跑了3年時間胎毛都沒掉，說明這三年車主沒怎麼跑。

　　内飾看着還行，就是這方向盤感覺有點大。

　　公裡數為7.4萬公裡，胖哥提檔來回跑有500多公裡。

　　結合變速箱裡程和輪胎的磨損胖哥認為這是一輛實表車。

　　開了無數輛二手車，4個本湊齊的真不多。

　　4S店保養記錄截止日期為2017年4月5号，保養裡程為6.3萬公裡，說明從2017年以後車主3年才跑了1萬公裡，怪不得輪胎胎毛都沒掉。

　　主副遮陽闆都帶燈。

　　前後雙室内燈。

　　天窗遮陽闆滑動手感一級棒，頂棚幹淨無脫膠。

　　功能強大的多媒體系統，支持GPS導航、DVD碟機、藍牙、USB功能。

　　儀表亮度可調、大燈高度調整、發動機防盜功能。

　　南京邦奇VT2、模拟6速CVT變速箱。這款變速箱國産車大部分都在用，如東南、川汽野馬等等。質量穩定性一般，主要看主機廠技術調校與匹配。

　　内飾基本全新無磨損。

　　内飾等座套和腳墊到貨後再收拾。

　　後排中間座椅為三點式安全帶，胖哥為“舒服哥”點贊。

　　發動機非常完美，沒有一處滲油點。

　　車子升起來檢查，車身沒有一點事故。

　　空調壓縮機下面非常幹淨。

　　電子扇和水箱都是原車的。

　　發動機油底殼無滲油。

　　變速箱上面看着髒乎乎的，但沒有滲油點。

　　減震器、球籠套無滲油開裂。

　　半軸處。

　　變速箱挂擋拉線處。

　　後減震器。

　　後防撞鋼梁有點生鏽。

　　雖然生鏽，但這雙層厚度杠杠滴。

　　胖哥總結：這輛經典帝豪718對于胖哥來說，已經是大精品車況。車子除了補過漆，如钣金縫隙胖哥找不到一點瑕疵。像這樣的華系車賣了也值不幾個大洋，留着自己開挺好的。

　　凡是就怕但是，以前胖哥隻是修車，偶爾出去試試車感覺不是很明顯。但是自從胖哥開了500公裡後，感覺太失望了。胖哥真想說一句，汽車難道就是四個輪子加沙發嗎？你的人體工程學在哪裡？這車是給長臂猿開的嗎？

　　下期胖哥接着吐槽.....

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