宇通專用校車?新京報貝殼财經訊(記者王琳琳)7月8日,新京報貝殼财經記者從2022中國校車行業高峰論壇上獲悉,今年是《校車安全管理條例》頒布實施十周年,宇通客車作為車輛制造方代表,聯合行業監管部門等各屆發布校車安全倡議《“零”的宣言》,該宣言以校車運營“零事故”、校車服務“零投訴”、安全隐患“零容忍”為追求目标,下面我們就來說一說關于宇通專用校車?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
新京報貝殼财經訊(記者王琳琳)7月8日,新京報貝殼财經記者從2022中國校車行業高峰論壇上獲悉,今年是《校車安全管理條例》頒布實施十周年,宇通客車作為車輛制造方代表,聯合行業監管部門等各屆發布校車安全倡議《“零”的宣言》,該宣言以校車運營“零事故”、校車服務“零投訴”、安全隐患“零容忍”為追求目标。
2012年國務院出台《校車安全管理條例》,明确要求學校必須使用合格的專用校車接送學生;随後,國家批準發布了專用校車國家标準《專用校車安全技術條件》。截至2021年我國專用校車的市場保有量為18.4萬輛,覆蓋學生占比7.1%。宇通客車方面表示,我國校車普及率與發達國家相比仍處于較低的水平,我國目前的校車保有量僅為美國的三分之一,我國校車市場區域發展呈現不均衡态勢,還有大量區域未将校車标牌納入規範化管理,校車市場存在剛性需求和現實運行之間的缺口。
據悉,宇通客車從2005年開始啟動校車研發,2021年校車整體市場占有率為64.87%,大中型校車市場占有率為68.86%。與此同時,為保護駕乘安全,宇通客車推出司機狀态監測系統,包括駕駛員酒精檢測系統、司機生理健康狀态監測系統、駕駛員危險行為預警系統。
編輯 宋钰婷
校對 柳寶慶
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