今天我們說說假貨的事兒，買假貨分兩種，一種是知假買假，比如買個什麼LV的高仿包，買個高仿A貨喬丹鞋，另一種是不知假貨而買了假貨，真害人。對于假貨，我們真的深惡痛絕。

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由這裡說起——京東商城

6月17日 關于京東自營店出售假冒殼牌潤滑油一事愈演愈烈。經過殼牌的官方确認，在京東自營店裡出售的這批潤滑油非殼牌生産，京東也将立即停止該産品的銷售。

有消費者通過京東商城自營店購買了99桶“馬來西亞原裝進口殼牌潤滑油”“殼牌(shell)Heli HX75W-40藍喜力SN級4L”，但收貨後發現，油桶上貼着的紙顯示潤滑油産自中國香港。根據媒體的調查發現，這批貨在驗證碼、産品等多處都出現可疑之處。通過殼牌官方的驗證證明，該消費者在京東自營店上購買的潤滑油為假貨。

京東官方表示，貨品不可能為假貨。京東方面稱，這款産品有馬來西亞産的，也有香港産的，有的是馬來西亞庫存不足，庫房也會随機發送香港産的，兩款質量都是有保證的。

殼牌聲明：非正品，京東會立即下架。殼牌公司強烈建議中國境内消費者通過殼牌中國官方授權的正規渠道購買殼牌潤滑油産品，包括天貓殼牌官方旗艦店。截止記者截稿，京東方面仍未對此事發表聲明。

問了幾個資深人士，根據海關這種進口關單的顯示，中國在互聯網上銷售的機油絕大多數是假的，因為海關就沒報那麼多單。10萬桶的報關量，100萬的銷量，有90萬桶不明身份。

錯在京東，通過很多案例都能發現，一開始是懷疑京東的供貨商們存在問題，然而到後來，發現很多是返修品，專門為京東生産的一些貨品。作為這樣一種平台，不該這麼幹。

假機油——故事二

速騰的鬼門關之旅，過年前，一輛速騰來愛車的諾諾上海店看病，發動機運行異常，故障燈報警。客戶告知，機油是不久前在某網上平台購得，基本确定是機油存在問題。

更換新機油、機油壓力傳感器之後，異響問題改善，故障碼依然存在。然而在拆開油底殼之後，油底殼表面的電泳漆圖層脫落，機油集濾器被堵住大半，車輛處于嚴重缺血狀态。好在發動機并未嚴重損壞，不過也造成了一定程度的磨損。

尤其是對于這種缸内直噴，噴射越來越精确的增壓機來講，很多損傷是不可逆的。

假機油——故事三

發動機故障，加速異響的帕薩特，EA888丢了半條命。車主發現發動機異響，伴有故障碼，檢查是凸輪軸相位傳感器故障。4S店處理後，消除了故障，但異響依舊。當，拆開發動機之後，凸輪軸瓦座磨損異常嚴重，隻能更換整個缸蓋，與此之外，凸輪軸、活塞同樣磨損嚴重，一台EA888因為幾瓶假機油成了殘廢。

很多人還是認為發動機有問題，就跟之前先富起來的那一批人，很多買了奔馳S級、寶馬5系的人，加了特便宜汽油或者亂保養，造成車輛損壞，然後到4S店門口堵門、維權。每個區域的經銷商也基本上都會遇到不知道保養的車主。

降低——買到假機油的幾率

多數的假機油無法通過包裝辨别真僞，就是因為采用廢棄的真瓶子灌裝假機油，很多造假廠家，都是用真瓶子裝假機油，一般空瓶子的成本都是10多塊錢，比假機油成本還高。也希望，大家之後每次用完機油之後，把瓶子弄爛。

一把刀、螺絲刀，先毀掉貼紙商标、防僞碼，同時戳破瓶蓋，這樣，他們就獲得不了驗證碼，第三，直接把機油瓶，從側面一體解剖。希望大家盡量這麼幹，哪怕手裡是一個假機油瓶，否則大家買到假機油的幾率就會很高。每次保養之後，都把機油瓶弄爛，這樣，就更大程度上能少遇到假機油。

杜絕假貨、從源頭上鏟掉這事兒，很難。逼迫着我們成了買真貨的專家，工商部門、質檢部門你們在幹什麼？提醒大家擦亮眼睛。

說起來又很悲涼，沒有底限，謀财可以，但别害命。

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