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現在的電動車動不動就宣傳電動車續航，什麼續航200公裡，甚至還有續航600公裡起的電動車。

那麼電動車的真實續航真的是這樣的嗎？今天頭盔哥就分享一個比較科學的電動車續航計算公式，讓你看清楚，你買的電動車到底虛标不虛标？有個這個計算公式，再也不用擔心被商家給忽悠了。

影響電動車的三大因素

一說起，電動車的續航能力，很多人第一個想到的就是電動車的電池。其實除了電動車的電池之外，影響電動車續航的關鍵還有電機、控制器，綜合電機、電池、控制器這兩大配件，就可以計算出電動車的續航。

電機：電機功率越大，扭矩越大，耗電量越高，這意味着電動車功率越大，電動車的續航就會越來越短，也就是說1200W電機功率的電動車并不比800W電機功率的電動車續航更遠。

控制器：控制器其實影響的是電動車的電流，電流越大，時速越快。除了國标車限定的25km/h之外，電輕摩、電摩的時速沒有限制，電輕摩的時速在25-50km/h以内，而電摩的時速在50km/h以上。

電池：電池主要涉及到的電池的電壓、電池的容量這2個關鍵因素，電動車的電壓越高，電池容量越大，電動車的續航越高，在同等使用鉛酸電池的情況下，60V32AH的電輕摩一定比48V20AH的國标車續航更遠。

很多人還不知道，這個電動車續航的計算公式

綜合以上三個關鍵的影響因素，基本上是能夠得出一套符合科學的電動車續航計算公式，很多車主還不知道，其實這套計算公式已經被使用很久了。那便是：電動車的續航=電池電壓×電池容量×時速÷電機功率。

以48V20AH的國标車以及60V32AH的電摩車為例，頭盔哥帶着大家來算一算，讓大家知曉電動車真實的續航裡程。

48V20AH國标車續航裡程=電池電壓（48V）×電池容量(20AH)×時速(25km/小時）÷電機功率（400W）=60公裡；60V32AH電輕摩續航裡程=電池電壓（60V）×電池容量(32AH)×時速(45km/小時）÷電機功率（800W）=108公裡

也就是說，目前市面上的國标車的真實續航裡程基本在60km左右；而電輕摩的真實續航裡程在100km左右。如果超過這個續航标準的車輛，電動車車主在購買的時候就要當心了，虛标的成分很大。

總結

以後買電動車就參考以上計算标準，除非是锂電池、石墨烯電池在之前的續航裡程上增加30%-50%,像鉛酸電動車基本上就是按照這個計算公式的續航裡程來計算的。别再聽信商家鼓吹續航了，可以這麼說，市面上品牌電動車都是虛标，更何況那些雜牌電動車呢？

電動車的真實續航怎麼算？記住這個公式，别被虛假續航給騙了，你怎麼看？歡迎留言。

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