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黃燈最後一秒前輪過線 然後開了過去

汽車 更新时间:2025-02-07 04:02:02

交通方面的知識,是我們從小就已經普及的基礎常規,所以當我們去面對紅綠燈的時候,都非常清楚,紅燈停,綠燈行,黃燈等一等這個順口溜兒,無視交通法規,輕則是會進行罰款處罰,重則會引發交通事故,導緻生命财産上的損失,所以在面對這些東西上,很多司機也都會提高自己的警惕,提前觀察紅綠燈的狀态,不過難免會有失策的時候,就比如黃燈最後一秒,自己已經過線了,是應該停車還是繼續開?老司機幫你解答,後悔剛知道。

黃燈最後一秒前輪過線 然後開了過去(黃燈最後一秒過線)1

黃燈在交通信号燈當中,是屬于一個過渡燈的存在,每當綠燈即将要亮起紅燈時,中間的過渡信号燈就是黃燈,它能夠起到警示作用,并提醒你減速慢行,要紅燈了,在最早最嚴交通法規剛出的時候,闖黃燈也是會被直接扣十二分的,但因為其設計的确實不夠通人性,所以也就更改了黃燈不扣分規定,那麼當我們黃燈亮起時,車子過線了是繼續開還是停車,老司機告訴我們,是可以繼續行駛的,但沒必要。

黃燈最後一秒前輪過線 然後開了過去(黃燈最後一秒過線)2

為什麼黃燈亮起之後最後一秒可以繼續行駛,這其中就包含着我們的監控罰款拍照問題了,闖紅燈是根據電子眼的拍攝,進行上傳之後才能處罰的,罰款拍照是必須有三張相片,才能夠斷定你是違章現象,第一張是出路口處,第二張跨進入路孔中間,第三張就是跨過入路口之後的三張照片,也就是車頭車尾車中三張,隻有三張完整的照片,才會斷定你是有闖紅燈的現象,而黃燈的時候我們已經過線了,所以就沒有第一張。

黃燈最後一秒前輪過線 然後開了過去(黃燈最後一秒過線)3

那至于說為什麼沒必要,因為一個交通信号燈多了也就四五十秒,少則隻有二十多秒的時間,這點時間完全不影響我們行駛整個總裡程的時間,所以當我們越過線的時候,發現是黃燈,基本上可以保持停車狀态,沒必要去争那個幾秒,畢竟誰也不能保證那個監控錄像會不會拍攝到我們闖紅燈,如果拍到了那就得不償失了,罰款不說,直接是扣6分,所以開車一定要全神貫注,切勿粗心大意。

黃燈最後一秒前輪過線 然後開了過去(黃燈最後一秒過線)4

另外大家在遇到這種狀況的時候,千萬不要倒車,先不說後邊是不是有車的狀況,單一倒車也會判定為壓實線,所以保持原地不動就行,這樣就能避免很多麻煩,其次呢還有的車主表示說,自己在紅綠燈要過黃燈時已經過線了,但因為時速太快,沒有辦法緊急刹車,應該怎麼辦?我的答案是能行駛過去就行駛過去,行駛不過去的話,那你隻能采用緊急刹車,我們一直都知道,紅綠燈本就是要減速的路口,你不減速想要急加速沖過,到時候出了事隻能自己負責,并且交警調監控發現你沒減速,基本上就是你全責,所以為了這點時間,真的沒必要,遵守交通法規,看到紅綠燈減速慢行,什麼事都沒有。

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