tft每日頭條

 > 汽車

 > 暈車的人為啥開車沒事

暈車的人為啥開車沒事

汽車 更新时间:2024-06-28 07:53:30

暈車其實是“暈動病”的一種,俗稱運動病,主要原因内耳前庭和視覺在傳導給大腦信息的時候出現了信息差,一個判定你在運動,一個判斷你是靜止的,導緻人體對運動狀态錯誤感知,進而引發一系列的生理反應。

暈車的人為啥開車沒事(小安說出行暈車嚴重的人為什麼能開車)1

簡而言之就是,坐車,坐船,坐飛機時候頭暈、惡心、冒虛汗,還容易想吐,一般停車緩一會就好了,但難以治愈。

盡管平時坐車暈成這樣,但開車啥事沒有的大有人在:畢竟自己坐主駕的時候,不單視線開闊,對路況颠簸程度的預知也能相對提前,直接降低視覺獲取信息及傳遞的差值,大腦能夠在身體感知前有意識的提前适應,從根源避免信息差,避免暈車。

暈車的人為啥開車沒事(小安說出行暈車嚴重的人為什麼能開車)2

除位置以外,暈車程度和車廂的密閉性好壞也有一定關系,很多用戶反應自己坐在密閉性好的車子裡容易暈車,對于聽力極強的人覺得發動機都有點低噪,密閉性越好的地方會越容易放大聲音,反而是環境音更大點的時候不那麼容易暈車。

除此之外,暈車程度和司機開車的風格(飒爽或是溫柔),加速換擋是否産生頓挫感也有一定關系。

暈車的人為啥開車沒事(小安說出行暈車嚴重的人為什麼能開車)3

那有沒有絕對不會暈車的四輪?長安凱程F70就是典型的例子,它在靜谧性方面,表現可圈可點,即便是本身噪聲較大的皮卡,也可以通過優化引擎和車廂密封性的優化,來讓畫風狂野的皮卡,能夠擁有接近家用車的駕乘體驗。

暈車的人為啥開車沒事(小安說出行暈車嚴重的人為什麼能開車)4

而在靜谧性方面,即使是因為“先天因素”而噪音較大的柴油版本,通過從引擎和車廂密封性上進行優化,使得這愛作為“粗犷”派系的皮卡凱程F70,在試駕過中同樣有着接近于家用車的NVH表現。

暈車的人為啥開車沒事(小安說出行暈車嚴重的人為什麼能開車)5

越野性能在這輛皮卡上,也顯得誠意十足,保障越野性能的同時,駕乘體驗和乘坐時的舒适性也夠看,同時為了帶來更智能便捷的體驗,還配置了incall3.0智能車聯網系統,支持AI語音控制、在線導航、網絡多媒體等功能,讓皮卡更貼合生活需求,真正的走進日常。

暈車的人為啥開車沒事(小安說出行暈車嚴重的人為什麼能開車)6

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved