最近這幾年買電動車的消費者越來越多，很多電動車車主表示開習慣電動車後，再也不想開燃油車了，一是因為電動車有較好的動力和隔音表現，再就是因為電動車用車成本特别低！今天我們就以電動車界的标杆——特斯拉Model 3為例，算一下此車一年的用車成本。

我們已在售的特斯拉Model 3 2022款 後輪驅動版為例，此車目前官方售價29.0988萬，擁有556km的NEDC綜合續航，搭載194kW的電動機，電池容量為60kWh，慢充充電約10小時可以充滿，采用快速充電樁一小時可以充滿。為了方便計算，我們按照一年行駛2萬公裡來計算這款特斯拉Model 3的用車成本。

• 充電成本

工信部給出此車的NEDC綜合百公裡電耗為12.6kWh/100km，但是衆車主通過近70萬公裡的實測反饋，此車的實際電耗為14.37~20.52kWh/100km，平均電耗為17.45kWh/100km。

絕大多數特斯拉 Model 3的用戶都有條件安裝家用充電樁，而且在日常使用過程中是以家充為主，外充為輔。每年行駛2萬公裡，我們按照70%（1.4萬公裡）的情況下在家充電，30%（0.6萬公裡）的情況下在公共充電樁充電。家用電的價格約為0.53元/度，公共充電樁充電有服務費，加服務費每度電的價格為1.3元/度。由此可以計算，在家充電總花費為1295元，在外充電總花費為1361元，一年總充電費用為2656元。

• 保險成本

目前電動車所消耗的電費确實比油車消耗的燃油費用低，不過電動車目前的保險也略貴一些。根據多家保險公司給出的平均價格，我們發現此車在第一年的保險費用約為9300元。之後電動車也會和燃油車一樣，在出險次數不多的情況下保費逐年降低。第2年降至首年保費的80%，再往後每年保費約為首年保費的60%。由此可以計算，4年内此車總保費為27,900元，平均每年花銷為6975元。

• 保養成本

由于電動車沒有内燃機這套驅動系統，所以保養相對簡單，價格也要比燃油車便宜很多，日常保養也就是更換個空調濾清器和油液。行駛至3000公裡時此車需要進行首檢，首檢是免費的。之後每行駛至整萬公裡時保養一次，保養項目主要是更換空調濾清器，此配件的價格為102元，工時費為36元。行駛至4萬、6萬、8萬公裡時，除基礎保養外還需檢查油液，單次保養最高價格為1021元。8萬公裡内總保養價格為3484元，平均每年的保養費用為871元。

• 其他費用

除了電費、保險費用、保養費用這些常規花費外，汽車還有許多隐形消費，例如汽車上的裝飾物件，洗車費用、高速過路費、各場所的停車費等等，這些費用因人而異、因地而異。在繁華的大城市，可能光停車費一年就要上萬元。在四五線小城市，可能洗車和停車都不需要花錢。這裡我們就按照一年1000塊錢的隐形消費來計算。

• 總結

買一輛特斯拉Model 3 2022款 後輪驅動版，一年行駛2萬公裡，要在它身上花費約2656元的電費、6975元的保險費用、871元的保養費用，以及1000元的其他費用，平均每年總開銷為11,502元，月均支出959元，日均支出31.5元。Model 3的用車成本是不是很便宜，感覺自己的燃油車都不香了。

我們可以看出此車保險費用在用車成本中占比最大，超過了60%，電費、保養費用在電動車身上花銷非常少。但這是在電動車不壞，不需要更換電池的情況下計算的。目前此車提供4年或8萬公裡整車質保，出保後如果需要更換電池，那用車成本就要另算了！

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