雷克薩斯,聽這名字就不明覺厲,很高端的樣子,非常歐洲。并且雷克薩斯整個品牌走得也是豪華高端路線,更加重了誤導。但是事實上雷克薩斯是......今天小編就來向大家介紹下雷克薩斯,雷克薩斯是哪個國家的品牌?雷克薩斯是豐田的嗎?
雷克薩斯是日本的品牌,屬于豐田旗下的獨立品牌。不過它卻是從打入歐美市場開始的,直到2005年才進入日本本土市場。
雷克薩斯創立于1983年,僅僅用了十幾年的時間,在北美便超過了奔馳、寶馬的銷量。1999年起至今,其連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯(英語:Lexus,日語:レクサス)是在北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的高級轎車品牌。2005年,雷克薩斯打入日本本土市場,成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。
雷克薩斯花了十年的時間在全球賣出第一百萬輛雷克薩斯,但是隻花了一半的世界就賣出了第二個一百萬輛。雷克薩斯2015年在華累計銷量8.69萬輛,同比增長14%,位列豪華車市場第五位。
1986年10月,豐田美國銷售公司、豪華車研發部門的高層舉行了一場會議,讨論新車型命名事宜。要找出一個合适的名稱,有如燙手山芋。它必須優雅,但又不能陰柔;要高貴,又不能嬌氣;要落落大方,又不能肆無忌憚。它必須獨特而出衆。
紐約的品牌管理公司Lippincott Margulies編出一份清單,洋洋灑灑列了219個可能的命名。他們從原始清單中,濾挑選出最後10個。然後經過進一步的辯論,名單縮小到5個:Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和Verone。Alexis是唯一受到在場人士一緻認可的名稱。但它最受非議之處,是聽起來像個人名,而非車名,更糟的是,Alexis是電視劇裡一個瘋婆娘的名字,意指聲名狼藉。最後,美國豐田汽車銷售公司專案經理、品牌管理公司的主要聯系人約翰法蘭奇,根據Alexis漫不經心地寫了一些名字,雷克薩斯因此誕生。法蘭奇把Alexis的A塗掉,接着經過一番讨論,與會小組把i改成u。最後的名字就是Lexus。
關于起名字,雷克薩斯還有個兄弟,叫英菲尼迪。夠高端吧,還以為是英國的車呢。想了解英菲尼迪可以看看《英菲尼迪是哪個國家的品牌?英菲尼迪是什麼旗下的》。
雷克薩斯汽車商标采用車名Lexus字母L的大寫,L的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表着地球,表示雷克薩斯轎車遍布全世界。
用橢圓環繞的L字母,根據美國豐田汽車銷售公司的官方說法,這個橢圓弧度依照精确的數學公式修飾,動用三個以上的設計商和廣告商,花了半年多的時間才完成:這個脫穎而出的标志,擊敗了五個設計比稿。1987年,摩利設計公司(Molly Designs Inc.)負責人摩利山德斯(Molly Sanders),花了三個月的時間精巧制作出這個别具特色的橢圓和L,取代原先最有希望獲選的版本一個沒有圓圈環繞,看起來像海鷗翅膀的L。
1983年,豐田英二先生提出了一個震撼性的問題:在累積了半世紀的汽車研發和制造經驗之後,日本究竟能不能創造出足以傲視當世車壇的頂級轎車?換句話說,這部新車的直接對手将是長久以來盛名不墜的歐洲著名汽車廠牌。大家都體會到:他提出的已經不隻是個問題,簡直就是對日本汽車工業的全面性挑戰。然而在場的所有人都以非常堅定的是的,我們能!作為回答,大家都了解這并不是一時激勵下的沖動響應,而是一群經驗豐富、技術超卓的專業人士對未來使命所作出的堅定承諾。
經過數年嘔心瀝血、潛心研究,終于隆重上市,一役而成功。全球性市場咨詢公司J.D. Power and Associates發布了2013年美國汽車可靠性研究報告,豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯再次蟬聯冠軍,并以每100輛汽車71個問題的評分創下了該評比的曆史紀錄。
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