紅網時刻新聞記者 唐潔瓊 周宇廣 長沙報道

作為汽車發明者，奔馳一直在引領行業發展，定義豪華品牌的标杆。在傳統燃油車市場如此，在純電動車市場亦然。

奔馳早已開啟了“全面電動”的步伐，繼EQC、EQA、EQB、EQS等純電車型之後，8月24日晚，全新EQE正式上市，率先推出三款車型：350先鋒版、350豪華版及350先型特别版，價格區間為52.8萬-58.5萬元。記者從湖南仁孚奔馳了解到，全新EQE展車已經到店。8月24日下午，記者搶先到店實拍，一睹為快，雖然展車剛剛到店，但全新EQE的人氣頗旺，吸引了一批又一批的消費者圍觀。

全新EQE是梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平台正向研發的國産純電車型，不僅開創了中大型豪華電動細分市場，還打造50萬元級别豪華電動車的标杆之選。

顔值即正義，傳承了奔馳一貫的轎跑美學

在這個看顔值的時代，顔值是第一印象，也是首先讓人心動的瞬間。本次實拍的展車是全新EQE 350豪華版，第一眼，全新EQE就像是“小号”的EQS。據了解，全新EQE的美學設計承襲自EQS，優雅的弓形車身，駕駛艙前置布局及無縫車身設計，輔以智能數字大燈，勾勒出動感流暢的造型。

全新EQE的前臉采用EQ家族最新的家族設計，更為運動化的扁平黑色面闆格栅，搭配滿天星狀三叉星輝，使得前臉充滿未來感，顯得時尚又運動。一直以來，記者都覺得，CLS四門轎跑是奔馳的産品系列裡顔值最高的車型之一。溜背車頂線條、無框車門、隐藏式車門把手，這些拉風元素，全新EQE都有，它傳承了奔馳一貫的轎跑美學，也将成為車流中一道靓麗的風景線。

車尾部分，全新EQE則采用了家族最新的貫穿式3D螺旋式尾燈，這也是當下流行的元素，後杠部分則采用了大面積黑色裝飾取代排氣的視覺效果，更增添了運動感。

科技感十足，盡顯奔馳的精緻豪華風範

内飾是奔馳的傳統強項，打開全新EQE的車門，源自S級轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏映入眼簾，搭配精緻的胡桃木飾闆，不僅帶來十足的科技感，又充滿豪華品牌的質感，如夢如幻；全新EQE 350先型特别版還首次配備帶背光的星徽飾闆，盡顯奔馳的精緻豪華風範，充分展示了豪華電動車該有的樣子。

不僅顔值出彩，全新EQE的智能科技感十足。12.3英寸數儀表盤的畫質和UI設計都無可挑剔，畫質細膩精美，視覺質感清晰，也方便車主靈活切換車輛狀态信息。

12.8英寸的中控觸摸屏，内置了最新的MBUX系統，“零層級界面”設計，所有核心功能放在桌面，操作起來清晰快捷；“讀心感應助理”進一步升級，通過“你好 奔馳”，即可解鎖空調、音樂、天窗等多項功能，該功能還會根據用戶的使用場景及習慣進行動态推送。

傳承旗艦品質，舒适豪華體驗大幅升級

針對中國客戶的本土化需求，奔馳從多個方面升級了乘坐舒适度。環境氛圍燈是奔馳品牌的特色，可以随着心情、天氣的變化而調整，全新EQE搭載了主動式環境氛圍燈，這也是EQ品牌首款搭載該配置的車型，據介紹，踩下加速踏闆，氛圍燈燈帶随車速快慢變幻色彩。搭載15個揚聲器的柏林之聲環繞立體聲音響系統，全新EQE将為駕乘人員打造聽覺盛宴。

全新EQE的車身長度為4969毫米，軸距為3120毫米，後排乘客不僅擁有寬敞的乘坐空間，還可以享受多項舒适功能，比如後排紳士功能，可以一鍵調節前排乘客座椅位置，舒适柔軟的後排頭枕，簡約的後排中央扶手設計，讓後排乘客享受“老闆級”的豪華體驗。

對于一款電動車，大衆最關心的還是三電系統。安全、品質是奔馳一直以來的堅持，據了解，全新EQE目前三款車型均為單電機後驅車型，永磁同步電機最大功率可達215千瓦，搭載NCM811電芯動力電池總電量高達96.1千瓦時，在CLTC工況下，續航最高可達752公裡，這一成績相當出彩，足以滿足駕乘人員日常駕駛需求。在電池這塊，全新EQE搭載奔馳自研電池管理系統，可以進行OTA升級，實現技術更疊。

随着全新EQE的正式上市，有興趣的消費者，都可以前往長沙中南汽車世界湖南仁孚奔馳展廳賞車、試駕，訂車還将收獲店内精心準備的專屬禮品，與奔馳一起開啟低碳生活之旅。

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