保時捷是哪個國家的品牌?說到保時捷,相信沒有人會不知道。以高級跑車聞名于世界的保時捷,是許多人夢寐以求的。保時捷911、保時捷卡宴幾乎成為了年輕富豪們的象征。而近年一款保時捷Cayenne在中國市場受到不少人青睐,讓像小編這樣的屌絲又多了不少在街頭一睹保時捷風采的機會。雖然都見過,但有人可能還不知道保時捷是哪個國家的品牌,這要是被人提問不知道可是要被笑話的。今天小編就來向大家介紹保時捷是哪個國家的品牌?保時捷被大衆收購了嗎?
保時捷(Porsche),又叫波爾舍,是來自德國的汽車品牌,是歐美汽車的主要代表,也是聞名世界的汽車公司。1931年成立于斯圖加特,以生産高級跑車聞名于世界車壇。保時捷公司的口号是There is no substitute,沒有替代品。
創始人費迪南德波爾舍(同費迪南德保時捷)是一位享譽世界車壇的著名設計師。他不僅設計過保時捷,還曾在二戰中為德國設計過虎式坦克!而二戰中德軍聞名世界的閃電戰正是依靠猛獸一般的虎式坦克。
虎P重型坦克即VK4501(P),第二次世界大戰中德國的斐迪南保時捷博士設計所研發的坦克,一般稱為六号坦克虎(P)(德語:Panzerkampfwagen VI Tiger (P))。而保時捷虎式(Porsche Tiger)、P虎或虎P則為俗稱。原與亨舍爾的VK4501(H)同為虎I的兩款試作型之一,并接受過制式采用前的測試。虎P重型坦克,是虎式坦克原型之一,但最後并沒有被采用。最終隻有一輛虎(P)(底盤号碼150013)在1944年的早期和中期作為陸軍653坦克殲擊營的指揮官霍夫曼普林伯格的指揮坦克參加實戰,炮塔号碼003。
保時捷的英文車标引采用德國保時捷公司創始人費迪南德保時捷的姓氏。圖形車标采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。PORSCHE字樣在商标的最上方,表明該商标為保時捷設計公司所擁有商标中的STUTTGART字樣在馬的上方,說明公司總部在斯圖加特市;商标中間是一匹駿馬,表示斯圖加特這個地方盛産一種名貴種馬;商标的左上方和右下方是鹿角的圖案,表示斯圖加特曾經是狩獵的好地方。
商标右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顔色,喻指五谷豐登,商标中的黑色代表肥沃土地,商标中的紅色象征人們的智慧與對大自然的鐘愛,由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫,展現了保時捷公司輝煌的過去,并預示了保時捷公司美好的未來,保時捷跑車的出類拔萃。
保時捷确實是被大衆收購了,現在保時捷與大衆公司已經合二為一。
從2008年開始,保時捷趁大衆衰弱期時發起對大衆的收購案。2008年7月24日,歐盟正式決定,批準德國保時捷汽車控股股份公司收購德國大衆汽車集團。如果收購成功,合并公司将成為歐洲第一、世界前三的汽車企業。但是在保時捷在收購大衆途中,資金突然不夠,被迫暫停收購大衆汽車集團。于是,大衆汽車與保時捷合并,而保時捷一定名義上,也成了大衆旗下的品牌。
就在2012年7月5日,德國大衆汽車集團宣布:已與保時捷達成一緻,将以44.6億歐元(約55.8億美元)與1普通股的代價,換取保時捷50.1%的股權。交易定于8月完成。最終保時捷股權将全部歸大衆所有。大衆總裁皮耶希率領的大衆汽車在一番以戰止戰的猛烈回擊後險勝保時捷,實現了反收購。當費迪南德皮耶希在2008年7月16日舉行的奧迪百年慶生會上遇到保時捷掌門文德林維德金時,二人一番對視,最終還是握了握手。一周後,維德金這個大衆監事會主席皮耶希一生中最重要的對手讓出了他保時捷CEO的位置;當晚,大衆汽車與保時捷兩家公司宣布合二為一。
而保時捷和大衆的淵源最早可以追溯到二戰時期。
二戰時保時捷創始人,以設計師的身份根據希特勒的命令設計了甲殼蟲汽車,為了生産甲殼蟲法西斯德國創辦了沃爾夫斯堡汽車廠;由于生産出來的汽車命名為大衆牌,因此俗稱大衆汽車廠。所以,現在也稱保時捷創始人費迪南波爾舍為大衆汽車創始人(由于大衆創建時其實屬于法西斯德國的國有企業,那時候波爾舍的身份,相當于國有大衆汽車廠的總設計師+總經理)。
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