春運——春節運輸。 這是我國在農曆春節前後，一種大規模的高交通運輸壓力的現象。那些離鄉外出務工、求學等諸多人群集中在春節期間返鄉，形成了堪稱“全球罕見的人口流動”的春運。

春運期間，一節節的綠皮車廂是承載返鄉旅客的主要交通工具，運行在始發站和終點站之間，運送着數不清的悲歡離合，也收藏着一段段關于回家的記憶。

2012年1月16日（臘月二十三）下午，廣州開往四川達州的臨時客運列車準備開出，歸家心切的旅客陸續進入站台。

陸續進入月台的旅客

漂泊在外的人，手心緊攥那張小小的車票，耐心地排着隊，等待踏上這列返鄉的列車。

耐心排隊輪候進入車廂

趕車的旅客扛着大包小包的行李，他們擔心會錯過這趟返鄉的列車。

焦急的旅客

焦急的旅客

終于擠進了擁擠的車廂，由于列車超員，很多的旅客隻能站立在列車的通道上，直至終點站。雖累，但能搭上返鄉的列車已覺滿足。

站立在列車的通道上的旅客

過道上、車窗邊，車廂裡站滿了盼望早日返鄉的人，他們靠打撲克、嗑瓜子被消磨掉的懶洋洋的列車時間。

站立在列車的通道上的旅客

綠皮車上沒有便當的快餐供應，泡面是返鄉人們的首選食物，擁擠的通道裡，旅客左騰右挪地出擠一條“小路”，讓供應泡面的“小車”通行。

擁擠的通道

冒着熱氣的開水澆在方便面上，面香一點點變得濃郁，香氣從面前蔓延，溢滿整列車廂。

由于是臨時調派的客運列車，車上沒有也任何的取暖設備，車廂内即使擠滿了人，但仍然感到非常的寒冷。有多年乘車返鄉經驗的旅客幹脆從包中取出自帶的酒，飲酒禦寒。

禦寒的酒

嚴重超員的列車，車廂内實在太擁擠，有的旅客隻好攀爬坐在服務台或到行李架上。

爬坐在服務台的旅客

在寒冷冬天的夜裡，疲憊的旅客有的趴在行李、服務台，或靠在車廂而睡。

疲憊的旅客

疲憊的旅客

第二天（17日）早上，臨時列車到達湖北随州。旅客趕忙跑去站台上購買食品，而車站工作人員亦加緊給旅客補給開水或食品。

旅客補給開水和食品

臨客列車停靠在沿途的車站，也有疏落的旅客從随州站登車，趕回家裡過年。

沿途旅客

到達陝西安康站時，列車臨時停了下來，擔任此次春運任務的工作人員趁機出到車廂外，呼吸一下新鮮的空氣。

車外呼吸新鮮空氣

這趟從廣州開出的臨時客運列車，連續運行了30多小時，終于在午夜時分，将旅客安全地送抵到終點——四川達州火車站。

寒冬的夜，雖然下着雨，卻抵擋不住心情喜悅的旅客奔往歸家的路。

旅客到達達州火車站

送走了返鄉的旅客，心情放松了的工作人員露出了愉快的笑容。

臨客列車亦随即返程，繼續它的下一趟使命。

工作人員露出了愉快的笑容

綠皮車承載着返鄉人太多的難忘回憶。出外謀生的人，對綠皮車都會有一種别樣的感情。

我們也要感謝那些在春運期間，放棄與家人團聚辛勤工作的鐵路工作者們！

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