李工您好,我們檢測電池短路一般采用試充電方法,一般表現為電壓上升,電流很小甚至沒有.這種方法正确嗎?
學技術
答:你說的這應該是斷路的情況!而且還不完全.
有些時候,斷路也不是這種現象.判斷斷路用充電的方法.表現為在電流相同的情況下,電壓異常偏高.當加大充電電流時,電壓偏高更多.
電動車電池修複
在放電時,電壓迅速下降,而且電流越大,下降得越多.
電瓶修複技術
短路的判斷是:充電時,電流相同的情況下,電壓異常偏低;放電時,電壓很快下降到一個較低的值,而在這個數值上出現正常的放電平台,當然這個平台的電壓比正常電池的低.嚴重的短路會正好低2V或者4V,但較輕微的情況時,如果一充完電就放,則不會出現放電平台比正常值低很多的情況,
電池修複技術
而是出現電壓下降較快的情況,這種情況容易與别的故障相混.所以一定不要在剛充完電時就放電檢測.而是應該放置6小時後放電測量.有些時候,在放置6小時後,不用放電其端電壓也會比正常值低.如果偏低0.5V以上,應該認為存在短路(或微短路).
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