1、發動機對起步的影響,低扭輸出,可以簡單的理解為當發動機轉速較低時可以輸出大的扭矩,首先先來了解一下缸徑和行程的概念。缸徑就是氣缸的直徑,行程就是活塞下點到上點的行程距離,發動機缸徑與行程比例設計是這樣,大缸徑短行程和小缸徑長行程,其各有優缺點,适用于不同用途的車。
2、質量輕的起步快,同馬力同扭矩同功率下,車輕肯定比重的起步快,這是不用質疑的。如果你問是馬力大和質量輕輕哪個起步快?這個是沒法比的,隻能在同類車型中比較才有意義。Ps:同車型馬力大的肯定快,同車型馬力一樣的肯定車輕的快。
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