E190,即EMBRAERERJ-190型飛機,是由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業公司研制的面向21世紀的E系列飛機中的一款。
E系列由四款機型組成,E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。
北部灣航空的E190客艙布局
ARJ21新支線飛機是中國首次按照國際民航規章自行研制、具有自主知識産權的中短程新型渦扇支線飛機,座級78座至90座,航程2225公裡至3700公裡,主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用。
ARJ21比标準版的E190小,比E175略大
ARJ21客艙
E190采用兩台推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發動機作為動力源,與ARJ21用的CF34 - 10A為同一系列發動機,性能參數基本一樣。
E190采用了電傳操控、新一代航電和複合材料等先進技術。我們的ARJ21也是電子信息化程度很高的!
E190飛機于2004年3月12日試飛,2005年9月2日取得适航證并投入運營,截至目前,由E-190等四款飛機組成的E-系列飛機在全球範圍内共獲得879架确認訂單和672架承諾訂單,總數量已達1551架。
北部灣航空的E190
南方航空的E190
藍天航空的E190
天合聯盟的E190
已經交付的ARJ21(今日成都航空也交付了一架)
作為一名飛機維修人員,最不喜歡就是尾吊的發動機布局,這可能跟ARJ21的師傅有關系吧
不過換個角度. ARJ21還是挺好看的!!
2010年8月24日21時38分08秒,河南航空有限公司機型為ERJ-190,注冊編号B-3130号飛機執行哈爾濱至伊春的VD8387班次定期客運航班任務在黑龍江省伊春市林都機場30号跑道進近時距離跑道690米處(北緯47°44'52",東經129°02'34") 墜毀,部分乘客在墜毀時被甩出機艙。機上有乘客91人,其中兒童5人。事故造成44人遇難,52人受傷,直接經濟損失30891萬元。這次事故被定性為人為因素的航空事故,機長被判刑了!
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