本田的讴歌豪華部門正在重新推出标志性的 Integra 銘牌，希望在入門級豪華緊湊型車領域取得成功。全新的 Integra取代了陳舊的 ILX 轎車，這是一款入門級豪華緊湊型轎車，但未能在該細分市場上佔據一席之地。有些人可能想知道為什麽豪華汽車制造商會選擇在 SUV 時代推出一款運動型四門轎車，但我們很快就會提醒他們，Integra 是讴歌品牌的重要組成部分。新車與全新的本田思域共享其基礎。它配備與思域 Si 相同的渦輪增壓 1.5 升四缸發動機，并提供六速手動（自動是标準的）。如果讴歌決定重振 Type S 車型，我們希望動力系統更加強勁。而在未來，誰知道呢？也許會有一款Acura Integra Type R 讓人想起九十年代後期的限量版尖叫者。讴歌複興的 Integra 将成為 2023 年的全新車型，預計将于 2022 年 6 月上市銷售。

直到我們确定有高性能的 S 型在工作中之前，A-Spec 車型是值得購買的車型，因為它增加了更具運動感的車身、18 英寸的車輪，并解鎖了六速手動變速器的可用性——這在基本型号上不可用。要獲得該手冊，您還需要添加技術包，通過自适應懸挂系統、10.2 英寸數字儀表顯示器、16 揚聲器 ELS 立體聲系統和無線智能手機充電等功能輕鬆證明其3000 美元的價格上漲是合理的，以及其他項目。如果一個活潑的 S 型模型确實存在，我們預計它的成本會比标準的 Integra 高得多，但到目前為止，讴歌一直對該模型保持沉默。

新的 Integra 由從本田思域 Si借來的 200 馬力渦輪增壓 1.5 升四缸發動機提供動力。所有車型均為前輪驅動，标配無級自動變速箱 (CVT)。A-Spec 車型可配備可選的六速手動變速箱和限滑差速器。自适應懸挂系統也可用，A-Spec 車型在 Integra 的驅動模式選擇器開關中添加了個人驅動模式，允許駕駛員保存自定義設置。

EPA 尚未發布 Integra 的燃油經濟性估計值，但我們預計會看到與 Civic Si 相似的評級，後者的城市和高速公路 37 mpg 的評級。這樣的評級将使 Integra 能夠與其主要競争對手奧迪 A3抗衡，後者的城市油耗為 29 mpg，高速公路為 38 mpg。

Integra 的座艙在讴歌陣容中看起來就像在家裡一樣，從TLX 轎車和RDX SUV中汲取風格。包裹在人造皮革内飾中的加熱運動座椅是标準配置，并為駕駛員提供八向動力調節；帶有可選技術包的 A-Spec 車型在座椅上添加了人造絨面革插件，并為駕駛員提供了 12 向動力調節，為前排乘客提供了四向動力調節。讴歌尚未發布有關 Integra 載貨空間的任何信息，但我們預計很快就會發現這款車如何與競争對手相抗衡。

10.2 英寸數字儀表顯示器是 Integra 系列的标準配置，可為駕駛員提供可重新配置的信息。Integra 标配 7.0 英寸信息娛樂顯示屏，可選配更大的 9.0 英寸單元；兩者都放棄了其他讴歌産品中令人沮喪的觸摸闆控制器。更大的觸摸屏是 A-Spec 車型技術包的一部分，其中還包括一個無線智能手機充電闆、一個 5.3 英寸平視顯示器和三個點綴機艙的 USB-C 充電端口。所有型号均配備 Apple CarPlay 和 Android Auto，但隻有配備技術包的汽車才能為這些功能提供無線連接。八揚聲器立體聲是标準配置，但 ELS Studio 3D 高級立體聲系統可用，包括多達 16 個揚聲器。

Integra 标配了許多駕駛員輔助功能，包括帶行人檢測的自動緊急制動、車道保持輔助和自适應巡航控制。帶有可選技術包的 A-Spec 型号配備前後停車傳感器。有關 Integra 碰撞測試結果的更多信息，請訪問美國國家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 和公路安全保險協會 ( IIHS ) 網站。主要安全功能包括：帶行人檢測的标準自動緊急制動，帶有車道保持輔助的标準車道偏離警告，帶有交通擁堵輔助的标準自适應巡航控制。

與大多數競争對手相比，Acura 提供更長的動力總成保修期，保修期長達 6 年或 70,000 英裡，但BMW 2 系 Gran Coupe的購買者将享受額外一年的免費定期維護。有限保修期為四年或 50,000 英裡，動力總成保修期為六年或 70,000 英裡，兩年或 24,000 英裡的免費定期維護。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!