近幾年來，随着國家的補貼政策的支持下，新能源汽車在我國越來越普及。而且号牌的限制、交通的擁堵、油價的上漲，更使新能源汽車成為很多人們在一線城市中代步的剛需。在這樣的大背景下，不僅僅湧現出了很多的造車新勢力，同時傳統的車企也不斷往這個領域發力。在近日，傳祺推出了全新純電動車Aion S，該車具體将于4月27日（3天後）正式上市，目前已開啟預售，補貼後預售價格為14-16萬元。

外觀方面，廣汽新能源Aion S采用了全新的家族設計語言，十分前衛激進的設計給了消費者嶄新的體驗。上格栅幾乎為封閉式，細窄的鍍鉻飾條延伸于兩側大燈區域。大燈組則采用了淚眼式布局，内部T字型的LED日間燈非常犀利。下方的熏黑式尺寸不小，内部以網狀填充，運動感極強，霧燈周邊也布滿了黑色的材質，看起來十分誇張運動，而且不失美觀。

再看側面，廣汽新能源Aion S采用十分明顯的上下分層設計，車窗尾部延伸出來的黑色飾條營造出懸浮效果，部分車型車頂還采用了全黑設計，撞色感更為明顯。腰線部分，從前往後漸漸淩厲，力量感十足。輪毂造型也頗為時尚，表現令人滿意。在新車尾部，采用了時下非常流行的貫穿式尾燈，加上凹凸有緻的線條，使尾部看起來更加有層次感。另外比較上翹的小鴨尾也沒有缺失，符合其氣質。

内飾方面，Aion S也做得足夠美觀和厚道。中控台整體比較簡潔，但是儀表盤與中控屏的設計還是不失科技感。而在用料上面，大量的軟性材質及鋼琴烤漆面闆、翻皮材質的使用也讓其檔次感強上不少。方向盤則采用了兩幅式設計，比較獨特。配置上，可開啟式全景天窗、無鑰匙系統、中控大屏、手機無線充電、以及并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、全速自适應巡航等一系列安全輔助配置都有出現。

尺寸上，Aion S長寬高尺寸分别為4768*1880*1530mm，軸距為2750mm，雖說是定位于緊湊級車型，但是這個數據已經完全達到了中級車的範疇了，比前不久上市的速騰也要更大許多。前排座椅還采用了一體式設計，支撐性強，加之座椅厚實，舒适度應該也不會錯。

再看Aion S的動力參數，它提供兩種版本，目前公布的高功率版本最大功率為184馬力，峰值扭矩為300N·M，百公裡加速僅7.9s，最大續航為510KM。另一種版本動力參數尚未公布，但是續航為410KM。從目前的信息來看，Aion S的外觀設計十分出挑，内飾顯質感，配置與續航表現都達到了主流的水準，加之傳祺在國人心中的品牌地位還比較深厚，相信Aion S會有不錯的市場表現。

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