品牌，往往是一個logo，但它又體現在産品上，是一種價值體現。一般的企業，注重産品，而能走到現在的百年企業，多數靠的是品牌。
人們常說，認識一件事，來源于第一印象。但我覺得，背後的故事尤其重要。那麼在當今社會，在互聯網的這層外衣下，今天我想和大家一起聊聊領克。
在大衆眼裡，領克是吉利和沃爾沃共同打造的一個品牌，空有虛表。但小編經了解後發現領克雖有沃爾沃技術加成和吉利集團的背景，但他每一次上市都帶着誠意而來。從17年就上市的領克01到現在的03 ，無一不是走出了自己的特色。他的個性、張揚，新穎的品牌文案，都讓人不禁贊歎，獨具自由、颠覆、尊重的格局。每一次，你都能看到不一樣的領克。
領克象征着新時代的标記，融合了前輩的謙遜，在新的産品上創新思維。
李書福曾說過，“世界汽車工業最後發展方向就是模塊化生産，就像小孩搭積木，同樣的零部件通過不同裝配和設計，最後生産出不一樣的汽車産品。大後方的技術、資源能協同共享的，盡量協同共享，管理層則實現單獨核算”。
2017年末，作為CMA基礎模塊架構下的首款汽車領克01正式上市，主打都市年輕族群SUV，定位準确，設計前衛，搭載Drive-E系列VEP4 2.0TD渦輪增壓發動機，同時也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3版本的乘用車。
在随後不到一年的時間裡，領克02，領克03相繼上市。領克02主打緊湊型轎跑SUV，領克03主打運動型轎車，兩個系列車型同樣采用領克汽車的家族化設計，領克03剛上市就攜手Cyan Racing打造了領克03 TCR戰車，成立領克車隊，并在今年的WTCR(世界房車杯)賽事上赢得了多站冠軍。
而且今年八月，打着我國首款性能運動轎車旗号的領克03 鋒芒上市！憑借更出色的動力搭配，更強勁的外觀設計，赢得一片叫好聲！03 新車車身多處設計加号點綴，更有全碳釺維個性運動套件，極限下可以提供40kg下壓力，淩厲鋒芒，劃破時空阻力，速戰、速決。
每一次，都是憋着大招而來，仿佛有一種，不放大招不給上市的錯覺。當然，這是領克對用戶的誠意，每一次創新都讓人眼前一亮。不是為了搪塞其次，草草的設計一款車，而是帶着創意和性能。
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