在寫這篇文章之前，大餅查看了一下9月份的乘用車銷量數據，GL6月銷量近4000，前9個月的累計銷量也超過了24000，接近老大哥GL8的四分之一。不足4000的月銷量放在轎車和SUV市場自然算不得什麼，但對于小的不能再小的家用MPV市場，這個銷量其實不算少了。

看過大餅之前文章的車友應該知道，大餅在9月底曾經提了一輛6座版的GL6豪華型，指導價是15.59萬。目前經過近1個月的長測，這輛車是已經行駛了2000多公裡，期間有走過城市擁堵路段、高速、高架、路況較差的農村道路和路面坑窪的國道等一般家用車能夠接觸到了幾乎所有的路況。

所以今天，大餅就從優缺點方面來聊一聊GL6這輛車到底表現如何。

優點：

1、空間

這個是絕對是GL6最大的優點，而且沒有之一，畢竟在15萬落地這個價位，GL6幾乎是可以買到的空間表現最好的合資車了。以6座車為例，全車都是獨立座椅，尤其是第二排的兩個座椅，無論是腿部空間還是頭部空間都非常棒，靠背角度可調節範圍也非常大，還有獨立的手枕，第二排的舒适性絕對秒殺20萬以内所有的合資車型。

而第三排乘坐舒适性依舊很差，但要好過絕大多數7座SUV。在打開3排座椅的情況下，後備箱空間很小，但打開第三排座椅的情況很少，在放倒第三排座椅後就可以獲得一個純平的超大後備箱空間，可以非常輕松的放下小朋友的腳踏車。

2、儲物空間

全車有非常之多的儲物空間，除了常見的手套箱之外，中控台上面也有帶蓋闆的儲物盒，杯架被設置為雙層設計，下層可以作為隐私儲物盒也可以放紙巾，預留了專門的紙巾抽紙口。

中央扶手箱裡有空調出風口，可以冰鎮或者暖飲料，手套箱空間巨大，而且開啟帶阻尼。車門上也有很大的儲物槽，可以塞進5、6瓶礦泉水。

第一排座椅靠背帶一大兩小3個儲物袋，副駕駛設置有傘槽……

3、有備胎

像GL6的主要競争對大衆途安，就沒有設計備胎，而GL6依舊保留了備胎。

4、基礎配置高

全系标配的配置有全景天窗、胎壓監測、自動空調等，像大餅提的中配還有真皮座椅、安吉星、中控大屏、座椅加熱、車道偏離預警和碰撞預警等很多豐富的配置。

5、動力強

GL6百公裡加速約9秒，對于一台1.3T發動機以及10萬出頭的價位來說動力已經相當不錯，而實際開起來隻要願意深踩油門，實際加速表現也令人滿意。

6、省油

大餅看過GL6車友群裡很多車友吐槽油耗高，但大餅實際開下來平均車速40km/h的情況下，綜合百公裡油耗大約7L，像大餅上周加滿油箱後開了135km，這135多公裡算是比較綜合的路況，有30km的高速還有城裡走走停停，甚至還在高架上堵了半個小時，最終70塊錢就把油箱加滿了。

對于逼近8元/升的油價，每公裡油耗成本約5毛錢還是非常省的。

很多車友吐槽油耗高，可能是因為GL6的升擋時機比較靠後，根據大餅實測要時速87的時候才能挂入6擋。但實際測試下來，GL6的油耗還是比較不錯的。

7、底盤表現不錯，高速不發飄

時速120的時候，GL6的底盤表現依舊很穩，沒有發飄的情況，對于大颠簸GL6過濾的不錯，但小颠簸表現就有些差。

8、導航自動高德地圖

這個比其他品牌用的自己做的導航要好用太多了，而且可以手機直接下目的地到車機。

9、内飾大氣磅礴

你要不說價格，不太懂車的人肯定猜不到這車搞到好還不到15萬，别克這一點牛的很。

10、全系标配米其林輪胎

這個很棒，目前合資品牌全系标配米其林輪胎的車真的不多。而且實際開起來，這副輪胎為全車駕駛品質的提升貢獻很大。

缺點：

1、異味較大

前幾次開車都快被異味熏吐了，現在快1個月了，車内異味還是比較大。

2、方向盤不能調前後

這絕對是GL6最大的缺點，對于大餅的身高始終無法獲得最舒适的坐姿，巡航的時候手沒辦法很舒服的搭在扶手箱上。

3、後雨刷設置為為間歇刮水時會明顯聽到繼電器的電流聲

4、18款全系沒有電動座椅，而19款則也隻是主駕駛加入了4向的電動座椅

5、沒有後備箱遮物簾

後備箱有預留遮物簾的安裝位，但卻沒有給遮物簾，而打開第三排座椅後，如果自購遮物簾那麼遮物簾無處擺放

6、有無鑰匙啟動，卻沒有無鑰匙進入

已經帶了智能模塊卻不給一個無鑰匙進入，這樣每次開門還要摸鑰匙。

7、自動啟停會自動開啟

每次點火都默認自動啟停，而且手動關閉後，過了一段時間還會自動開啟

8、防碰撞預警識别度差

經常誤判，會莫名其妙的閃報警燈，吓一跳，而且手動關閉後，下次點火又默認開啟。

9、車道偏離預警雞肋

隻會滴滴滴的提醒，如果加入方向盤或者座椅震動會更好，而且識别度也差，有些路段明明道路标線很清晰卻識别不出來。

10、發動機噪音難聽

GL6的三缸發動機真的一點要不抖動，但聲音是真難聽，尤其是低速時候一種悶悶的聲音。

11、中控啟動時間久，收音機默認開啟

中控随着點火啟動後，總是會在“開車時請勿觀看”的界面停留10來秒，然後收音機默認開啟，在地下車庫的時候，總是最先聽到收音機沒有信号的滋滋聲。

12、導航最低音量20

導航最低音量隻能是20，這已經比較響了，其實GL6隔音不錯，如果車内有乘客在睡覺，20的音量實在太吵，而且高德地圖本來就比較啰嗦，實際開車的時候，比如在高速上，駕駛員隻要偶爾撇幾眼導航就行，根本不需要20這麼大的音量一直不停的提示。

13、到處都是硬塑料

當然這個和價位有關，不能強求太多。

14、側面轉向燈集成在翼子闆上

這一點很掉價，而且絕對是因為成本妥協的設計，如果把轉向燈集成在後視鏡上對于顔值會有更好的提升。

15、後視鏡不帶電動折疊

以上就是大餅經過一個月的長測後，對于GL6一個比較全面的認識，後面大餅會根據駕駛裡程的上升繼續補充。

總的來說大餅還是推薦大家去買GL6這輛車的，因為價格真的很實惠，而空間又很實用，可能有些人接受不了GL6這類MPV的外形，不過如果你是有寶寶的家庭，大餅覺得選擇GL6要比同樣空間的SUV省錢，而有比同樣價位的三廂轎車要實用。

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