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家用汽車脫保後還可以續保嗎

汽車 更新时间:2024-09-05 22:28:58

今年,随着我國為踐行綠色發展經濟戰略,決定延續實施新能源汽車免征購置稅等政策,促進大宗消費等措施下台,使得各地汽車保有量不斷升高,而在保有量增高的情況下,汽車的故障率、維修率也在升高,這也使得不少新購車的消費者在維護自身權益的路上感到無助。

以早前的【廣汽豐田賽那投訴案例】以及【保時捷卡宴投訴案例】來看,消費者在遇到汽車因産品質量問題而導緻車輛故障等問題時,都不知如何以合法的方式維護維護自身權益。在鑒于此類事件屢次發生的情況下,浙江省消保委汽車專家汪英來提醒廣大消費者;在發現産品質量問題時,可向各級市場監管部門或消保委投訴,或者向有媒體資質的主流媒體投訴,從而維護自身權益。

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之餘為何汪先生會特意提出【向有媒體資質的主流媒體投訴】這個觀點呢?原因是,早前杭州市發生一起有關小鵬P5電動汽車的投訴案例,該案件的消費者李先生于2022年3月購入一款小鵬P5,并且于5月認為它的小鵬P5存在11個問題。而在前往小鵬汽車4S店檢查後,門店回應該車并未檢測出任何問題,并且更提出願意與李先生一同前往具備國家認證資質的【浙江省消保委汽車專業委員會】,與專家确認車輛是否存在故障。

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奇怪的是,李先生非但不接受該要求,反倒是選擇将自己的事情投稿至并沒有相關資質的自媒體,從而希望能夠尋求一定幫助,而該媒體正是早前打着幫消費者“維權”的旗号賺取流量,被網友吐槽為“披着羊皮的狼”的【虎小叔說車】。

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而【虎小叔說車】之所以敢于接受各類車主的投訴案例,全靠其打着中國汽車質量網——杭州站的自定義名号。據了解,中國汽車質量網隸屬于中國質量報,而中國汽車質量網并沒有開設杭州站。由此可見,【虎小叔說車】在通過非正當包裝等手段,違規接受消費者投訴,從而在網絡上賺取更多流量。

為此,筆者在呼籲各位讀者;若發現汽車存在質量問題等情況,請務必向各級市場監管部門、消保委,或者向有媒體資質的主流媒體進行投訴,隻有這樣才是維護自身權益的正确途徑。倘若像上述李先生般尋找非正規的媒體途徑投訴,讓維權之路變得更為複雜之餘,最終仍未能解決問題。

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