轉自米宅長三角
今天,我們繼續來關注昆山臨近上海的花橋、澱山湖、錦溪、周莊、千燈等闆塊。
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如你就在上海11号線沿線上班,
非買花橋不可,請優先買二手房
筆者此前已多次闡述我的觀點,花橋所有的利好,都已經兌現,也沒有新開發供應量支撐後市持續上漲了。
因此,早在2017年年中,花橋就已經到達了它的天花闆價格,新房均價22000元/㎡,二手房均價18000元/㎡,CEO盤浦西玫瑰園30000 元/㎡,甚至超過了鄰居上海安亭的新房價,這三年來,花橋一直處在新房滞漲、二手房微跌的橫盤狀态下。
要清醒的意識到,花橋,畢竟隻是一個鎮,太倉與上海市中心等距離、等通勤時間,類似花橋的闆塊浏河,新房均價15000元/㎡,比花橋便宜1/3,隻是離地鐵還差一口氣!
既然花橋是一個鎮,能有慢速、繞彎、站站停的上海11号線、蘇州S1線,已經相當幸運了,它不會有像昆山南、太倉南(天鏡湖科教新城)、嘉善南(新西塘孔雀城)那樣,成為高鐵樞紐,甚至一旁的上海鄰居安亭北站,未來都能成為3條城際鐵路(滬甯、滬通、嘉青松金)的交彙樞紐,但是花橋不會有。
關于花橋,我想再衍伸開來,說三個案例:
【案例1】
2017年以後買了花橋新房的,現在如果你想賣出(感覺就像昨天剛買了IPONE新款手機,今天就想賣掉一樣),不打個85折,做好自行降價4000元/㎡的準備,是賣不出去的!
去年11月,筆者就碰到一個真實案例,一個米宅粉絲想賣掉花橋1套房,換手希臘1套房,給全家辦個歐盟綠卡。他2018年底買的嘉寶夢之悅89平米,總價184萬元(在建蘇州S1線展覽中心站旁,目前售樓處新房期房均價22000元/㎡),二手房市場上目前該小區全新交房的現房挂牌價17864元/㎡,他的房子最多也隻值159萬,還不算貸款利息、交易稅費,就已經盡虧了25萬元。
花橋區域新房推薦:象嶼西郊禦府(上海郊環邊上,到11号線兆豐路站1公裡左右,離上海近,适合每天往返上海上班的)、象嶼都城(花橋新城區适合中央綠軸旁,康橋國際學校對面),均價都在22000-23000元/㎡之間,售樓處适合新房癌去買,要想便宜一些的,可以到小區周邊的中介門店淘,比售樓處便宜2000-4000元/㎡。
花橋區域二手房推薦:國際華城(11号線花橋始發站旁)均價18100元/㎡,适合上班族,綠地啟航社(易買得邊上)均價17600元/㎡,适合居家養老。
【案例2】
如果你預算特别捉襟見肘,總預算不超過6位數,首付隻有30-50萬元,那麼什麼千燈、嘉興、嘉善、啟東、太倉、湖州、南浔、杭州灣,統統不要看了,隻看深入上海郊環線内,軌交出滬第一站,11号線兆豐路站旁,70年住宅産權,開發商統一裝修,配有中央空調的中寰廣場就好了,挂牌均價隻有11485元/㎡,主力戶型1室1廳總價隻要60萬元。即使自己不住,月租金1800元沒問題,租金收益率3.6%,比上海市區高3倍。
筆者2009年買過該樓盤一套53㎡的房源,當時總價35萬元,首付2成,花了7萬元就上車了,此後一直以租養貸,供着月供。由于基數太小,雖然此房升值空間不如預期,但租金回報率很高,也沒想着要處理掉它,直到2018年買希臘房子,才打算把它出掉。于是已12000元/㎡單價,63萬元總價挂牌,愣是半年多沒賣出去,最終總價55萬元成交,單價低到跌破該小區最低評估價才得以出貨!這就是花橋目前真實的市場!
【案例3】
1月26日中午13:00,上海軌交11号線暫停了安亭-花橋跨省段三站的運營。1月27日,花橋進入上海的道路,除312國道曹安公路外,其餘通道統統封路!關鍵時期,安亭就是上海,花橋就是江蘇,神馬長三角一體化,友誼的小船說翻就翻!
因此,如果你有上海房票,千萬不要圖便宜,一定要買在上海境内,11号線主線始發站嘉定北、7号線始發站美蘭湖站旁,嘉定城北大居、寶山美羅大居,拿花橋的新房均價22000元/㎡,都能買到房齡5年左後的配套商品房了!
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如在上海虹橋或青浦上班
澱山湖、錦溪可優先考慮
昨天,我們在介紹昆山2035年總體規劃時已經說到,未來昆山南部水鄉區域(澱山湖、錦溪、周莊三鎮)最大的利好在于蘇州機場拟落址昆山錦溪,蘇澱滬城際鐵路列入2025年近期建設規劃,配套蘇州機場建設,還規劃了嘉昆太城際和蘇州軌交9号線地鐵快線。
其實,原來更利好于昆山南部水鄉的是蘇州市域S3線的規劃,從上海17号線青浦漕盈路站分叉,至少澱山湖、錦溪、周莊、同裡能夠鎮鎮停,連到蘇州4号線吳江同裡的始發站。
如今,因為蘇州機場的規劃,這條S3線被“一劈二”,東段,錦溪(蘇州機場)-青浦段,成了蘇澱滬城際的一部分,西段,吳江同裡-錦溪(蘇州機場)段,成了嘉昆太城際的一部分。為了保蘇州機場到蘇州東、上海虹橋的運營速度,當中小站澱山湖站被和諧掉的概率很大,而從青浦“跨省”到澱山湖鎮的這“最後一站路”,從上面這份《2035年昆山總體規劃圖》看,将由環澱山湖的有軌電車線路來承擔。要知道從澱山湖鎮到青浦主城區,以及虹橋去的直線,是走新樂路,直連17号線漕盈路站,而現在規劃的環湖有軌電車,連的卻是東方綠舟站,這是要繞朱家角鎮一圈的節奏。還不如現在從澱山湖鎮直接坐C3、C5、C6城際公交去17号線漕盈路站來得方便。所以,依照這份昆山2035年總規,等于判了澱山湖軌交“死刑”!
澱山湖鎮上目前新盤也已售罄,二手房主要有:曙光新城花園13000元/㎡,韻湖國際15000元/㎡,福侬莊園16000元/㎡。好在與青浦新城的價差足夠大(房價相差一半),距離又足夠近(6公裡),目前公交 軌交,已能實現10分鐘到青浦,45分鐘到虹橋的通勤目标了,對在上海青浦、虹橋商務區上班的新上海人外溢,還是有吸引力的。如果是自駕車,今年年底崧澤大道高架路全線開通後,從澱山湖鎮入滬直接上高架,30分鐘笃定到虹橋,還省了高速公路買路費,不要就太更方便哦。
再來說說錦溪,這個澱山湖畔的水鄉古鎮,如果蘇州機場真落地了,可謂是“喜憂參半”,喜的是,錦溪将成為繼昆山高鐵南站後,又一個交通樞紐,而且是空鐵零換乘樞紐,地位直指“蘇州版的虹橋”,去上海虹橋20分鐘,青浦、蘇州東、昆山南、吳江10分鐘左右,簡直太方便、太快了!憂的是,這裡的臨湖别墅,不再那麼幽靜了,估計也隻有萬科海上傳奇(均價19000元/㎡)、碧桂園澱湖芳華裡(均價19980元/㎡)這種商品住宅,未來會因為機場、城際高鐵等利好漲一漲,别墅盤現在價格已經很高了,不怎麼會漲。
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周莊适合養老
千燈不如浏河
最後,再來說說周莊,養老度假住住可以,上下班通勤畢竟還是太遠了,不建議!千燈,花橋的衍伸品,12000元/㎡的二手房均價,看似便宜,但是離11号線花橋、17号線青浦漕盈路站距離都在30分鐘左右,是犧牲時間換來的低價,再加上千燈周邊有污染性企業,因此不推薦,這個價格,買北上海浏河的二手房,同樣是30分鐘到上海的地鐵站,可對接1、7、11号線三條線,如果舍得多花3000元/㎡,還是買浏河的新房好,畢竟居住品質更勝一籌!
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