文：懂車帝原創 張凱

全新一代攬勝運動版

[懂車帝原創 産品] 日前，懂車帝從路虎官方獲悉，全新一代攬勝運動版正式發布，新車和已經上市的攬勝同樣基于MLA-Flex架構打造，頂配車型将搭載來自寶馬提供的4.4升雙渦輪增壓V8發動機。作為參考，上一代攬勝運動版國内指導價86.48萬-189.8萬元。

前臉設計相比攬勝更運動

攬勝前臉更有氣場

全新攬勝運動版前臉布局和攬勝有所不同，更強調運動感，換裝分段式前包圍和内部蜂窩網狀結構後，層次感更強。此外，新車預計會使用和攬勝同款智能數字LED大燈，官方稱光束射程可達500米，内部還集合了日間行車燈、動态轉向燈、自适應遠光燈和迎賓燈。

全新攬勝運動版側面造型更加緊湊

攬勝長軸版車型軸距達到3197毫米

全新攬勝運動版側面延續了攬勝方正的車身結構，但造型更加緊湊，配合懸浮式車頂和大尺寸熏黑輪辋，整車姿态更運動。作為新車一大亮點，通過引入特殊工藝，新車還打造出與車門框幾乎完全齊平的車門玻璃，辨識度更高，也增添了時尚色彩。尺寸方面，相比長軸版攬勝長寬高和軸距分别達到5252/2047/1870/3197毫米，攬勝運動版車型明顯更适合車主親自駕駛。

全新攬勝運動版尾燈并沒有和新款攬勝一樣采用豎狀布局

尾燈突出層次感和運動效果

攬勝與攬勝運動版尾部設計差異較大

全新攬勝運動版尾部最大亮點在于尾燈，其并沒有和新款攬勝一樣采用豎狀布局，而是采用了更能突出層次感和運動效果的扁平化設計。如此一來，不僅能夠讓人快速将兩者做出區分，也能看出廠家依舊傾向于為兩款車做出定位區隔，從上一代車型國内起售價來看，攬勝運動版要比攬勝低30萬以上。

全新攬勝運動版将延續攬勝整體内飾布局

13.1英寸弧形懸浮式多媒體顯示屏顯示效果細膩

全新攬勝運動版将延續攬勝整體内飾布局，視覺觀感簡約豪華，通過大尺寸HUD擡頭顯示、全新造型方向盤、13.1英寸弧形懸浮式多媒體顯示屏以及大量環保皮質材料，突出科技感和綠色環保主題。細節上，新車空調控制區域采用觸摸 物理旋鈕結合的操作方式，電子換擋杆周圍還有大量啞光鋁飾闆。

全新攬勝運動版頂級動力車型将搭載來自寶馬的4.4升V8雙渦輪增壓發動機

全新攬勝運動版将提供直列六缸汽油發動機 48伏輕混系統、柴油發動機和插電混動系統。其中，頂級動力車型将搭載來自寶馬的4.4升V8雙渦輪增壓發動機。值得注意的是，這款發動機已經搭載在新一代攬勝首發版車型（售價249.8萬元），最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，與之匹配采埃孚8速自動變速箱。（以上數據來自路虎官方）

第一代攬勝運動版基于發現3平台打造

第一代攬勝運動版使用了非承載式車身結構

從車型曆史角度來看，2005年誕生的初代攬勝運動版與當時的發現3基于相同平台打造，因此具有非承載式車身結構，而且相比标準版攬勝擁有更短的軸距和更加傾斜的D柱造型，這些元素都已成為攬勝運動版标志性特征。

第二代攬勝運動版與攬勝使用相同平台打造

第二代攬勝運動版使用了承載式車身結構

2013年，第二代路虎攬勝運動版正式發布。從這代車型開始，攬勝運動版與攬勝使用相同平台打造，因此非承載式車身結構也變成了承載式車身結構。第二代攬勝運動版在2013年6月引入國内，2018年迎來中期改款，其中SVR高性能特别版本搭載5.0升機械增壓V8發動機，官方0-100公裡/小時加速時間為4.5秒。

保時捷Cayenne

華晨寶馬X5

寶馬X5 M

從目前市場環境來看，現款第二代攬勝運動版在國内售價為86.48萬-189.8萬元，全新一代攬勝運動版未來入華後或将維持這一售價區間，主要競争對手包括保時捷Cayenne（售價91.3萬-185萬元）、寶馬X5 M（售價143.89萬）等。當然，國産寶馬X5（售價60.5萬-77.5萬元）也有實力與攬勝運動版一決高下，畢竟作為豪華品牌中大型SUV，國産X5性價比不低。那麼，預算100萬，你會選全新攬勝運動版嗎？歡迎在下方留言讨論！

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