在購置輪胎的過程中，我們常通過商品參數、詢問商家等方法，對不同輪胎的使用壽命去進行了解與對比，那麼我們所得到的這個輪胎的使用年限，又是否就等同于輪胎的實際壽命呢？答案是并非如此。

但這并非是商家的謊言或參數上的造假，而是因為這些規格中的輪胎壽命，均是以輪胎在實驗室環境下的測試中所得出的數據。而在實際的情況下，輪胎的使用壽命又會随着駕駛者所行駛的路面不同、速度不同、胎壓不同、是否發生紮胎爆胎等意外來有所變化。

除了在道路上所産生的這些磨耗，對輪胎的日常維護也同樣大大影響着輪胎的實際使用壽命。

像自然環境中酸雨、臭氧、紫外線等因素都會持續地對輪胎造成腐蝕、老化等影響。而在這些影響下，輪胎的磨耗速度也會加快，并且在材質上發生失去彈性甚至裂解。

當輪胎達到實際使用壽命的情況下，就應該停止使用更換新輪胎，不然行駛過程中駕駛者的安全就可能受到一定的威脅。下面，耐sir就為大家介紹二種常見的輪胎應該更換的狀況，如果你正在用的輪胎出現了這些狀況，最好盡快更換哦。

01

輪胎胎紋磨損嚴重

輪胎的胎紋不僅為其增添顔值，也同樣通過這些花紋溝槽發揮着排水、抓地、防滑的重要作用，當輪胎胎紋磨損太嚴重時，輪胎的這些相關性能也會大幅減弱。

因此，當輪胎的胎紋磨損到已經不太明顯的時候，其與地面的摩擦力就會下降，引起的就是輪胎在進行制動行為時的距離過長，甚至失去平衡發生事故。因此，小夥伴們在使用輪胎的過程中要多多注意胎紋的磨損程度哦。

02

輪胎紮破漏氣爆胎

紮胎後發生漏氣或者爆胎，是最常見的輪胎意外之一，輪胎在發生慢性洩氣時，輪胎因為逐漸喪失空氣支撐，能感覺到明顯速度下降。急性洩氣如果發生在高速行駛下，則可能導緻車體立刻失去平衡。并且在發生紮胎後，也一般會有二種不同紮胎情況。

雜物紮進輪胎，未引起明顯漏氣

在發生這種紮胎狀況時，基本隻需拔出刺入輪胎的雜物即可，然後通過往輪胎上塗抹肥皂水觀察是否有氣泡冒出，如果有的話說明雜物已經刺破了内胎，但是口子并不大。此時就需要對内胎進行補胎和打氣，再補好外胎。

如果驗證沒有氣泡冒出，說明雜物隻是嵌入外胎，并沒有刺破内胎，對外胎進行補胎即可。

雜物紮進輪胎，引起明顯漏氣甚至爆胎

在發生這種紮胎情況時，基本上已經不适合進行補胎了，輪胎的損傷過大，即使補好也很有可能再度發生爆胎，最好直接對整個輪胎進行更換。

選用免充氣輪胎，則能夠充分避免輪胎因紮胎漏氣、爆胎帶來的一系列麻煩與危險。以耐動輕彈輪胎為例，其所采用的免充氣蜂窩結構在免充氣，不爆胎的基礎上，通過材質與結構的優化，也相較于實心免充氣輪胎更加舒适，更适合電動車裝配。

輪胎的壽命這一說法，其實也是為了保護駕駛者的安全。機動車需要年檢也是為了确保車輛能夠正常滿足安全出行一樣，定期檢查電動車輪胎的使用情況，也同樣能夠更好的保障我們在出行時的安全。

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