在BBA（豪華品牌）與賓利、勞斯萊斯以及法拉利（超豪華品牌）等之間有兩個準超豪華品牌——保時捷與瑪莎拉蒂，它們在國内的競争似乎呈現出一邊倒的局面，而最近這種局面似乎被打破了，特别是入門級SUV這個市場，保時捷Macan的市場份額被瑪莎拉蒂的全新車型——Grecale搶占了很多，特别是售價63.88萬的2.0T GT版（最低配），購買或關注的人很多，那麼這款Grecale的最低配車型究竟有何魅力呢？下面我們就一起去看看吧！　　●外觀：經典的“瑪莎拉蒂”

　　雖然是最低配的版本，但瑪莎拉蒂Grecale的外觀也足夠有氣勢，全身上下都是瑪莎拉蒂标志性的線條與元素，即使不看車标，也能知道它是一台瑪莎拉蒂的車，非常的純粹。另外，實拍車型的顔色為複古銅，看起來像是貼的車膜，不知道大家是否與我有同感。另外，據瑪莎拉蒂的經銷商透露，全國的瑪莎拉蒂4S店的展車都是這個顔色，但廠家的Grecale宣傳車則是白色的。

　　瑪莎拉蒂Grecale标配LED大燈，可以付費去選裝矩陣式大燈與自适應遠近光燈，而在60萬以上的SUV裡，這兩項功能基本都是标配，也就瑪莎拉蒂與保時捷不走“尋常路”，瑪莎拉蒂相對要厚道一些，矩陣大燈保時捷Macan全系都沒有配備，而且還不能選裝。

　　瑪莎拉蒂Grecale的側面采用的是偏向跨界的設計，所以并不是傳統的SUV類型，這點與保時捷Macan是一樣的，整個輪廓很像是兩廂掀背車拉高了底盤，往往這樣的設計後排的頭部空間都不是特别理想。車身尺寸方面，實拍車型的長、寬、高分别為4846/1948/1670（mm），軸距為2901mm，比保時捷Macan要大很多，在尺寸上，Grecale是占有很大優勢的。

　　外觀細節上，實拍車型的後視鏡标配了加熱、自動下翻、記憶等功能，并且門把手全系都支持無鑰匙進入和NFC功能。輪圈是帶有抛光處理的19寸的雙五輻運動輪圈，這裡還帶有黃色卡鉗，與之匹配是固特異高性能輪胎，駕駛感受方面會有不錯的表現。

　　瑪莎拉蒂Grecale的車尾相比車頭來說，就要相對中規中矩一些了，細節上沒有采用當下流行的貫穿式尾燈，而配備的是比較常規的尾燈，但内部燈組還算比較精緻，雙邊四出的尾排非常醒目，時刻在提醒人們：“我”不是好惹的！另外，需要注意的是，倒車影像是标配，但全景影像是需要付費選裝的。　　●内飾：科技感大幅度提升

　　進入瑪莎拉蒂Grecale車内，可以看到雖然Grecale是瑪莎拉蒂的入門級SUV，但它内部的設計卻比瑪莎拉蒂以往的車型都要好，全液晶儀表盤、上下雙層的顯示屏等都有不錯的科技感。用料方面，中控面闆大面積采用真皮包裹覆蓋，手感很棒，對于像瑪莎拉蒂這種定位的品牌來說，這些都隻能算“常規操作”。

　　方向盤的手感很不錯，換擋撥片、駕駛模式等都是标配，左側的旋鈕是Grecale的點火開關，這也是意大利車比較特殊的地方。12.3英寸的全液晶儀表盤是标配，要知道，定位更高的Levante頂配也隻是機械儀表，這樣看來，Grecale是真的很有誠意的。

　　12.3英寸 8.8英寸的雙層顯示屏非常别緻，上半部分是主功能區，像CarPlay、CarLife、導航等都有配備，功能性隻能說滿足日常使用足夠，但與15萬以上的國産車相比，那就不是一個量級的了，畢竟玩智能化配置，合資、進口都是玩不過國産品牌的。下半部分是空調控制區域，雙區自動空調是标配，但後排獨立空調隻有低配沒有，需要付費選裝。

　　瑪莎拉蒂Grecale全系都配備的是真皮座椅，實拍的低配車型相比次低配車型少了4向電動腰托和加熱，這些是可以選裝的。後排座椅的配置與次低配保持一緻，可以付費選裝加熱功能。

　　乘坐空間方面，身高173公分的體驗者在前排将座椅調整至最低位置可以獲得四指的頭部空間，在後排可以獲得三指的頭部空間與三拳多的腿部空間，整體表現對于一款中型運動跨界SUV來說，還是讓人滿意的。　　●動力：2.0T（帶有48V輕混） 8AT

　　瑪莎拉蒂Grecale的低配與中配都是搭載2.0T 48V輕混系統的動力組合，但功率有所不同，低配的最大功率是221千瓦，中配是243千瓦，但扭矩都是450牛·米，整體參數表現要比保時捷Macan更好。而高配車型搭載的是擁有海神技術的3.0T發動機，最大功率390千瓦，最大扭矩620牛·米，官方給出的百公裡加速是3.8秒，而保時捷Macan頂配的加速是4.5秒，動力上，Grecale是很有優勢的。

　　瑪莎拉蒂Grecale全系搭載的都是8速手自一體變速箱，換擋方式為按鍵式，按鍵的位置在中控雙層顯示屏的中央位置，很有特點。底盤懸架上，瑪莎拉蒂Grecale采用的是前雙叉臂獨立懸架 後多連杆獨立懸架的組合，雙叉臂獨立懸架相比麥弗遜獨立懸架來說，運動性能上要更加出色，這也符合瑪莎拉蒂這個品牌的定位。　　●全文總結　　通過體驗可以看出，瑪莎拉蒂推出Grecale的目的很明确，一方面是讓那些喜歡瑪莎拉蒂SUV車型，但又買不起Levante的用戶可以圓夢瑪莎拉蒂，另一方面是為了搶占保時捷在入門級SUV的市場，在國内用戶的心裡，瑪莎拉蒂的定位是要高于保時捷一些的，所以這樣一來，Grecale的優勢就體現出來了。

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