1月5日，比亞迪仰望品牌暨技術發布會正式召開，我們等待已久的國産百萬級豪車品牌“仰望”終于來了。此次比亞迪共帶來了兩款車，即仰望U9與仰望U8。

如果汽車行業存在歧視鍊，那麼跑車一定站在歧視鍊的最頂端，誰能拒絕外觀酷炫拉風、加速時間短，以及引擎聲轟鳴的跑車呢？以往也有國内車企推出豪華跑車，但大多是價格高到離譜的産品，不适合在市場上賣，有些幹脆是概念産品。

現在，比亞迪仰望U9來了，這是一款搭載易四方動力系統、配備電動蝴蝶門的豪華跑車，百公裡加速僅2秒。易四方是比亞迪100%自研的電動汽車動力技術，采用四電機驅動，動力自然格外充沛。

圖源：比亞迪

比亞迪仰望官宣時，跑車的消息很少，大多爆料消息都是說仰望的産品會是越野車。的确，仰望U8就是一款長度達到5300mm，軸距3050mm的超大越野車。一般來說，因體積較大、底盤較高，越野車的風阻通常會高一些，動力可能沒有那麼充沛，但比亞迪U8不同，它也搭載了易四方動力系統。

普通越野車百公裡加速一般在7秒左右，隻有非常出色的産品才能将百公裡加速時間壓縮到5秒左右，但憑借四電機優勢，仰望U8的百公裡加速達到了3秒級。大型汽車的駕駛感一直是問題，這也是許多年輕人更喜歡轎車的原因，易四方動力系統的到來，卻讓比亞迪SUV、MPV、越野車擁有了媲美轎車動力體驗的可能。

此外，既然是越野車，就要考慮複雜的交通環境，仰望U8還加入了浮水模式，核心組件支持IP68防水，确保可以在水中直行、轉向、調頭。在視頻中，仰望U8還展示了爆胎行駛、沙漠沖刺、原地調頭、冰雪圓環等等環境的駕駛情況。

圖源：比亞迪

誇張一點說，仰望U8可以當做水陸兩用車型，不過考慮到風險性，盡量不要嘗試在水裡開車。正因如此，比亞迪将其設置為被動功能，而非主動功能。

燃油車時代，國内車企因起步太晚，難以與海外老牌車企抗衡，隻能眼睜睜看着高端市場被海外車企壟斷。電動汽車時代到來後，所有車企被拉倒同一起跑線，因而部分造車新勢力出場就定位高端，但考慮受衆全體，蔚小理等品牌的高端産品，售價通常也就數十萬元。

更重要的是，造車新勢力普遍底蘊不足，基本都處于虧損狀态，沖擊百萬市場太難了，老牌車企轉型又慢。幸好，常年從事電池技術研發和生産的比亞迪還在，并在電動汽車時代找到了屬于自己的機會。

圖源：比亞迪

比亞迪已經确立了産品線，王朝與海洋兩大系列覆蓋入門級電動汽車到偏高端的市場，騰勢定位數十萬元級别高端市場，仰望則為百萬級豪車。這兩款車上市時間并未确定，但以比亞迪的風格，應該不會讓消費者等待太長時間。

從飽受質疑到新能源汽車全球銷量冠軍，比亞迪用成績證明了自己的實力。或許，未來仰望能夠像保時捷、路虎一樣，成為談論豪華跑車、越野車時經常提到的品牌。

封面圖源：比亞迪

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