年關将至
又到了返鄉的時候
最近很多在外的小夥伴們
購買回家的車票時發現
途經京九線的列車列表中
突然出現了“D”字母開頭的列車
點進去發現,列車共分為
二等座、一等卧、二等卧、無座
12月31日
菏澤至北京的列車列表中
突然出現了兩班“D”字頭的列車
分别D746、D728
廈門北-菏澤-北京西
深圳-菏澤-北京西
小編發現
D746為廈門北-菏澤-北京
D728為深圳-菏澤-北京
這也意味着
兩列動車組列車經停的站點
在外的菏澤人都可以坐動車回家了
菏澤結束無動車組曆史
12月30日
進京動車組列車開進菏澤
“綠巨人”動車組列車示意圖
根據鐵路部門消息,2019年12月30日,将進行本年度最後一次列車運行調整,在本次調整中,京九鐵路進行了部分列車型号改變。由廈門北開往北京西,深圳開往北京西的列車将改為集中動車組,也就是俗稱的“綠巨人”,這兩個車次将停靠菏澤站和聊城站。
由此,菏澤和聊城兩地将逐漸進入動車時代,等待鄭濟高鐵和魯南高鐵全線通車,兩市才将進入高鐵時代。
“綠巨人”動車組列車
什麼是“綠巨人”動車組呢?
“綠巨人”指的是動力集中複興号動車組,時速達160公裡,這和普通列車120公裡時速以及城際列車140公裡時速相比有提升,并且适用于所有普速電氣化鐵路。與傳統機車牽引客車相比,該車型司機操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,運輸組織更加高效,可充分利用既有檢修資源,減少基礎投入和設備維護成本。
與傳統機車牽引客車相比,該車型司機操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,運輸組織更加高效,可充分利用既有檢修資源,減少基礎投入和設備維護成本。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!