随着汽車車型的不斷更新，現在汽車數量中最多的就是自動擋車了。不管是我們在開車的時候還是去買車的時候，都已經很少會再看到手動擋汽車了。随着自動擋車型的增加，也出現了一個新的問題，要知道手動擋汽車是有油門、刹車和離合三樣的，在我們開手動擋車的時候不管是左腳還是右腳，始終都是處于工作狀态的。和手動擋相比，自動擋的汽車隻有油門和刹車，少了一個離合器，那我們在開自動擋汽車的時候可以一隻腳踩一個嗎？踩錯油門和刹車太常見！車企不能一邊設計油門，另一邊設計刹車？
首先我們會發現在汽車上，油門和刹車都是在方向盤的左邊，離合是在方向盤右邊的，在我們踩的時候兩條腿會自然分開放在方向盤的兩邊，這時候我們的身子會構成一個三角形，要知道三角形是所有圖形中最穩定的一個，所以這就會使我們的身子進入一個很穩定的狀态，就算是遇到急轉彎我們也能夠保持平穩駕駛。可如果是自動擋的話我們的雙腳都會放在方向盤的左邊，這樣的話我們的身體就不能進到一個穩定的狀态，身體容易側滑。
在開自動擋的時候，我們的車上隻有油門和刹車，再加上我們大多數人都是更喜歡用右手右腳，當發生緊急事件時都是右手右腳的敏捷度更高一些，所以在我們在開車的時候如果遇到了突發狀況，很難保證我們不會把油門當刹車，或把刹車當油門，因為緊急事件一定不會給你考慮的時間，一旦你自身的敏捷度不夠或者是腦子突然混亂，那就隻能根據直覺去踩刹車或油門，這對駕駛來說是非常危險的一種情況。
不過雖然在生活中很少會見到這樣的情況，但并不代表沒有這個駕駛習慣。很多賽車手在比賽的時候都會使用這個技巧，因為賽車比的就是時間，他們在一腳踩刹車一腳踩油門的時候能夠控制好每一秒鐘。在賽車駕駛的時候這是一種獨特的技巧，在保持發動機的轉速不變的情況下還能稍微降低一點車速，這樣在過彎道的時候就能使每個輪胎發揮出自己最大的抓地力，避免浪費時間。
一腳踩一個的方法隻适用于賽車手減少時間，但并不适合我們的正常駕駛，所以在開車時還是集中精力，把車速控制在合理的範圍内，按照正确的安全的駕駛習慣去開車。
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