提到汽車的性能,我們經常會看見一些概念用來表示汽車發動機的性能,比如功率、馬力、扭矩等等,那麼這三個代表汽車性能的概念到底有什麼區别呢?
首先來說說汽車的功率與馬力之間的關系。所謂功率就是一樣物體在單位時間内所做的功是多少,簡單點說就是單位時間内發動機能夠産生多少能量,理論上來說,相同的車輛要想跑的快需要的能量就越多,所以功率決定一款發動機輸出的總能量,功率越大汽車的速度就越高,功率決定汽車最高速度。而功率與馬力之間的關系是,馬力是功率的另一種計量單位,它們之間的關系是1KW等于1.36馬力(PS),平常所說的多少汽車有多少匹馬力,其實就是說汽車功率有多大。
既然馬力是功率的一種單位,那麼就沒有必要再拿馬力和扭矩進行區分了,而是要看功率與扭矩之間的差别。扭矩這個概念大家應該都聽說過或者在網上見不到過,不過對于這個詞究竟是什麼意思,很多新手甚至老司機都不懂它究竟是什麼意思。所謂扭矩就是汽車發動機曲軸端點輸出的力矩,單位是(牛頓*米),汽車的扭矩就是表示汽車有多大的力氣。功率與扭矩之間的關系可以用一個公式表示:功率(w)=扭矩(Nm)×轉速(rpm)×2π/60,簡化計算後成為:功率(kw)=扭矩(Nm) ×轉速(rpm)/9549。馬力--------- 功率的單位,這裡指“功率”。扭力,又叫扭矩--------指 力矩。功率一定時,扭力随速度(或轉速)變化而變化,速度增大,扭力減小;速度減小,扭力增大。關系如下:P=Fv=Mw,
P --------功率
F --------力
M --------扭矩,或扭力,或轉矩。
v --------速度
w --------轉速
由此我們可知:扭矩大的車,速度不一定快,扭矩大隻能代表這款車的抓地力強,汽車的速度越低那麼扭矩就越強,那麼汽車爬坡能力就越厲害,它是汽車瞬時加速度也就是爆發力的指标,典型的車型像哈弗H9、豐田普拉多等。功率高的汽車扭矩比一定強,加速持續性越好,也就是最高速度也大,比如現在的跑車,加速度和最高速度非常快,但是爬坡能力卻很弱。所以衡量一輛車的發動機性能主要是看發動機的功率,因為發動機功率能夠體現發動機的最佳效率性能。用一句最簡單的話概括功率是扭矩:功率決定一輛車能夠跑多快,而扭矩則決定一輛車提速能夠有多快。
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