8月底的時候,在成都車展上看到了很多新車亮相,除了一些國産、合資品牌,BBA車型也是其中最大的亮點。其實在國内的市場上,BBA這三個品牌一直都是處于引領的狀态,銷量也在逐年增多,無論是新出的寶馬1系、奧迪A3,還是今天豆哥要跟大家聊的奔馳百萬級的AMG GLC。
在成都車展中,奔馳家就推出了一款梅賽德斯AMG GLC 63,一款全新S級的車型,特别是在這個級别上,BBA這三個品牌雖然在國内銷量都還不錯的情況下,可能會有人認為寶馬以及奧迪在世界中的地位還是比不過奔馳的,特别是S級的車型。那到底這款奔馳家族AMG GLC系列中的63到底表現如何呢?為什麼會比同級的43貴出至少40萬呢?現在來看看:
外觀方面,新車和GLC相比較增加了一些AMG系列特有的運動套件:車頭也換裝成了特有的豎條鍍鉻金屬設計風格,霧燈、前保險杠還有通風口設計的造型渾然一體;輪毂采用的是多輻式,并且形狀很像海星,很有個性;前大燈造型比較圓潤,燈内的燈組排列比較整齊;側面看,最突出的特點就是腰線了,凹凸有緻,使整體車型看起來立體感相當的充足;并且還十分具有運動感,更拉風。因此整體看上去,AMG GLC 63不僅比例協調,相比起AMG 43更頗具跑車的風範,張力感很強。
内飾部分,基本上也是采用的比較有活力的設計元素,比如,比較經典的通風口圓形設計,以及時下比較流行的懸浮的顯示屏,還使用了大量的金屬銀色裝飾,不管是方向盤、擋把面闆或是中控台都可以看到銀色金屬裝飾元素,科技感十足,不用多說,奔馳家的車型内飾都是以科技豪華為主的。
動力部分,也是與43改進最大的地方,新車搭載的是4.0T雙渦輪V8的發動機,功率可以達到峰值476馬力,扭矩可以達到峰值650牛·米,能夠讓這車輕松在4s内破百,動力十足,也對得起人們稱他為"大奔"這個稱号,這一點會比43高出一個等級。如果是S版車型,這GLC會更加暴力,700牛·米。
總得來說,這款AMG GLC63相比起普通的GLC甚至是43都會有不小的改進,而多出的價格主要是在外觀動力上的升級,可能對于普通人來說,多出的40萬确實不可理喻,但對于真正喜歡奔馳的朋友來說,多花40萬能買到與别人不一樣的奔馳,并且動力還爆棚,無疑是相比卡宴,更不錯的選擇,大家覺得呢?
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