來源：吉網

　　11月10日早7點，距離一年一度的“雙十一”還有十幾個小時。吉林省最大的京東營業部——京東長春淨月營業部裡一片繁忙景象。

　　進入11月，尾款人“買買買”之後，就到了快遞小哥們最忙碌的時候，因為他們要“全天候”開啟“送送送”的模式。李元龍和同事們7點多就開始一起卸車。先将快遞按照大概的區域卸下，待到貨物全部擺放進倉庫，大家立刻分頭開始分揀自己派送範圍内的快遞，整個過程忙而不亂。

　　“我主要負責的就是偉峰東樾附近這一片，有辦公樓，有小區，一共得有40多棟樓吧。”忙活到8點多，李元龍将屬于他片區内的快遞用小車推了出來，碼放在自己送貨的小商務車後。

　　“時間過得真快，我當派件員有3 年多了。”有條不紊整理快遞的同時，小李也打開了話匣子，“我老家在雙陽區，一開始我在工廠上班，這不，這幾年快遞行業火嗎，我也想嘗試嘗試不同的工作，也想多賺點錢。”說起自己轉行成為快遞小哥的經曆，小李笑聲爽朗。

　　談到自己一天的行程安排，小李手下不停，“我每天早上都是5點起床，吃口飯就上班，平時我們7點半到崗，但11月份忙啊，我一般不到7點就到了。分完貨，早點送，這幾天晚上7點差不多能下班，但11日之後就夠嗆了。”小李說，從過去的經驗判斷，“雙十一”之後，12日-14日一般是派件的高峰期，一般都得幹到晚上11點，有時候得幹到下半夜。

　　就這樣，一邊聊天，小李也沒落下手頭的工作，分揀、掃描、裝車……一件一件的快遞被有條不紊地擺放進車内，有的地方明明有空兒，小李卻“舍近求遠”，繞到另一頭去放東西，這是為啥呢？

　　小李嘿嘿一笑，說：“今天是星期二，工作日我一般會先派送寫字樓的件，然後再去小區，先送的要放外邊，後送的放裡面，一棟樓的都要放在一起，才不至于遺落。”

　　由于臨近“雙十一”，快遞數量倍增，哪怕身手娴熟，小李也花了比平時要多一些的時間，9點左右才将今天的第一趟車裝好。“這個月開始，派件的量比平時多了将近一倍吧，上午得抓緊時間送完，因為下午還會來一批新件兒，不抓緊不行。”

　　裝車完畢後，小李出發了。“我會先去臨街店鋪，按今天這個快遞量，估計11點多能送到小區。”小李說，他從營業部到派送區域，開車要5、6分鐘左右，對于收派送的地址，必須要了如指掌，才能更好有效送達。

　　記者跟随小李派送途中也發現，小李對于自己要走的線路了然于胸，每到一處，停好車立即打電話，“先生，我是京東的，您的快遞到了，我在您公司門口！”

　　派件、打電話跟下一家聯絡、繼續上路、到達目的地、派件……一上午，小李開着車，在樓與樓、街與路之間穿梭，不斷重複着這樣的程序，沒有休息過，甚至水都沒時間喝，今天上午，長春的氣溫還是非常低的，但他的頭上卻有汗珠。

　　“我平時一天派件140-150件吧，這幾天翻倍了，也累，但習慣了。”小李說，送快遞的日子雖然辛苦，但讓他感到欣慰的是顧客的理解。

　　“我在這片派件3年了，80%的顧客都加了微信，最讓我感動的是，夏天特别熱的時候，我送件上門，顧客總問我渴不渴、熱不熱，給我拿雪糕、冰鎮飲料。”小李說，顧客都理解他，一句暖心的關懷，讓他覺得整個人都充滿了力量。

　　說話間，一排商戶已經從頭送到尾，小李依舊是腳下生風，但搬取快件時，卻小心翼翼，一絲不苟。

　　“今天幾點下班，還得看下午有多少件兒要送，中午……一會走到哪兒吃到哪兒，這邊的麻辣燙、盒飯啥的店我都熟，要是來不及，我就買個飯包對付一口。”李元龍坦言，進入11月，快件量增加，他們的工資也在變化，也想拼一下。“參照往年的話，‘雙十一’的工資會多2000到3000元，雖然累，但是也要咬咬牙啃下它，多掙點工資。”

　　在采訪中，營業部經理華宏業告訴記者，營業部覆蓋着生态大街天工路以南、淨月大街、博學路以南的區域，最遠到大南鎮。

　　在營業部，像李元龍一樣的快遞小哥還有63個，他們服務的居民區超過100個。“今年‘雙十一’期間，我們一天的單量可能超過1萬，甚至更多。”華宏業說，大家雖然忙碌，但想到顧客收到快遞時的笑容，就覺得一切都是值得的。

　　中國吉林網 吉刻APP記者 王昕/文 郭亮/攝影 鄭小澤/攝像

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