您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字，後續會為您提供更多有價值的相關内容，感謝您的支持。

　　現在道路上的交通工具種類十分多樣化，而各種交通工具在道路行駛管理也逐步完善，從生産、銷售、上路，乃至車輛報廢期都有明确規定，近期，有網友問小行家：電動車、三輪車、摩托車，騎多久報廢？可以延遲報廢嗎？這是我從未聊過的話題，今天就和大家一起來分享答案。

　　電動車、三輪車、摩托車為什麼會分在一類中

　　不同類型的車輛，在報廢方面的規定是不同的，常見的代步車，汽車和摩托車在報廢年限要求上，就有很大的差别，那麼，為什麼電動車、三輪車、摩托車在報廢要求上劃分一類，主要它們都有一個共同的身份“摩托車”。

　　當電動車的時速超過25km/h，就不屬于非機動車，屬于電動摩托車，而電動三輪車、摩托車本身就屬于摩托車的一類，要說不同，電動摩托車和摩托車都屬于“普通兩輪摩托車”，而電動三輪車屬于“三輪摩托車”。

　　電動車、三輪車、摩托車關于報廢，是怎麼規定的？ 先看視頻：

　　了解完電動車、三輪車、摩托車之間的聯系和區别，那麼，同屬于摩托車的這3類車型，可以一直騎嗎？小行家也找到了來自雲南交警的分享内容，得到了明确答案：不可以，另外，交警很詳細的介紹了報廢方面的規定是什麼樣，小行家進行了總結：

　　1、 正三輪摩托車的報廢年限為12年，其他摩托車為13年（視頻中存在口誤），上面提到的電動車、摩托車屬于後者；

　　2、 連續3個檢驗周期内未取得合格标志，車輛也會面臨報廢，要注意的是，即便是免檢期間，也需要線上申領合格标志；

　　3、 駕駛達到報廢年限的車輛上路，如果被交警查處，還會面臨罰款、收繳車輛、機動車駕駛證吊銷等處罰；

　　4、 車輛達到報廢标準，在道路行駛安全隐患大，而且，未年檢的摩托車發生事故，保險公司不承擔賠償責任；

　　以上是關于電動車、三輪車、摩托車報廢要求，而如果電動車屬于非機動車，符合新國标，是沒有強制報廢要求的。

　　對于達到報廢标準的車輛，是否可以申請進行延遲報廢？

　　通過雲南交警分享的内容可以看到，普通的摩托車最大報廢年限是12~13年，而如果在3次未獲得年檢合格标志，車主也不能駕駛報廢車輛，那麼問題來了，對于達到報廢标準的車輛，是否可以申請進行延遲報廢？

　　其實，摩托車是可以申請延遲報廢的，但上述交警介紹的報廢年限12~13年已經是最大年限，是無法進行延期的，根據規定：輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車、邊三輪摩托車的使用年限是8~10年，正三輪摩托車年限是7~9年，而12~13年是它們申請延遲報廢後的最大年限。

　　小行家的總結：

　　其實關于摩托車的報廢年限的延長或者像汽車一樣不設立強制報廢期，是許多關注摩托車的建議，但從目前來看，包括屬于機動車的電動車、電動三輪車、摩托車，都還是有報廢要求的，在延遲報廢後，最大使用年限隻有12~13年，大家還是要遵守規則，合法合規上路，不要駕駛已達到報廢标準車輛，否則不僅會被處罰，發生事故還沒有任何保險保障，這樣就得不償失了。

　　那麼，如果說報廢年限有沒有可能改變，小行家還是抱有樂觀态度，畢竟在2022年10月1日，已經明确修訂了摩托車的年檢标志，從以前的6~10年需要年檢5次，放寬至隻需要年檢2次，釋放出對于摩托車比較放寬的管理信号，甚至有人覺得，它就是改變摩托車強制報廢的前奏曲。

　　那麼，對于電動車、三輪車、摩托車的現在的報廢要求，您有什麼看法和見解，也歡迎大家評論交流。

　　,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!