首先來說,電子手刹代替了機械手柄和機械拉索以及機械杠杆,而是用電子手刹的按鈕線束和電動電機來代替,在打開電子按鈕的時候,會通過電流模式告訴制動分泵一個制動信号了,所以電機會給制動片和制動盤一個夾緊的力矩,使車輛制動停車,這也就是機械手刹和電子手刹的一個區别。
而在電子手刹的使用過程當中,還有一些注意事項需要我們知道,像在高速行駛中,有可能無意觸碰到了電子手刹按鈕,如果說不是長時間按着的情況下,電腦會識别出是誤判,若是長時間按着,電腦就會給一個緊急制動的信号,這樣就極大的損傷車輛,并且十分的危險。
一般情況下,車子一定要停穩以後再使用電子手刹,因為現在的電子手刹并不是那麼完美,隻要是電子元件肯定會有一定的故障率,所以在使用的過程中,為了防止電子元件出現故障,建議大家盡量按正規的操作流程去使用,停車踩住刹車,車輛靜止後挂上P擋,最後在擡起電子手刹按鈕,這個時候電子手刹開始工作。
總結:電子手刹一般情況下,最危險的情況就是,高速的時候長按電子手刹,會出現緊急制動,後果可想而知。另一個就是大下坡,在使用電子手刹時,一定要先按電子手刹,讓車靜止後再去挂P擋,這樣可以保證變速箱的使用壽命。
以上就是你确定你真的會用電子手刹的介紹了,供大家了解。
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