發明創造是個很有趣的話題，非專業人士往往能在一些領域作出驚人的貢獻，比如卡夫卡發明了安全帽，馬克·吐溫發明了内衣可調節肩帶，而汽車輪胎的發明人約翰·博伊德·鄧祿普（John Boyd Dunlop）原本是位獸醫。

1840年，鄧祿普出生在蘇格蘭北艾爾郡，他從小在農場長大，對農場裡的生活了若指掌。鄧祿普的父母希望他能夠學習獸醫，于是早早地就把鄧祿普送往了愛丁堡大學皇家獸醫學院（Royal School of Veterinary Studies）學習，鄧祿普上學期間非常勤奮，可以說非常對得起高昂的學費，還沒畢業，鄧祿普就學以緻用，幫父母和家鄉的農場主們解決了不少問題。畢業後，鄧祿普先是在蘇格蘭做了10年獸醫。1867年，鄧祿普前往愛爾蘭唐帕特裡克，在那裡與人合作開了間獸醫診所。

做獸醫天天都要與橡膠制品打交道，鄧祿普之所以能發明輪胎，也與此有很大的關系。二十多年使用橡膠制品的經驗，讓他開始考慮橡膠的其他用途。另一方面，鄧祿普去農場常常忍受馬車在崎岖不平的道路颠簸，他将路上的不适歸因于馬車輪胎。但直到1887年，親眼目睹了兒子在鋪滿鵝卵石的路上艱難騎三輪車後，鄧祿普的靈感被激發了。

鄧祿普的兒子所騎的三輪車原本是實心橡膠輪胎，鄧祿普為了讓騎行更加舒适，他先是用帆布制成了一個可充氣的内膽，然後在内膽的外側套上了澆花用的橡膠管子，并将二者粘合在了一起，制成了簡易的充氣輪胎。

随後他又在自家後院做了測試，帆布内裡和澆花水管做成的充氣輪胎滾動并撞擊牆面後，會進行反彈，也就是緩沖，測試結果讓鄧祿普非常滿意，他立刻将兒子的三輪車的兩個後輪全都換成了充氣輪胎。1888年1月份，鄧祿普的兒子終于騎上了父親改造後的三輪車，同時鄧祿普還為自己改裝了一輛自行車，并于當年年底成功地申請了充氣輪胎的專利。

沒過多久，當地的自行車制造商就與鄧祿普合作，生産了50多輛新式充氣輪胎自行車，1889年，自行車手威利·休姆（Willie Hume）騎着這種自行車參加了自行車賽并以壓倒性的優勢獲勝，鄧祿普發明的輪胎名聲大噪。

據說，當配備有新型輪胎的自行車出現在商店櫥窗時，想要一睹為快的人們擠滿了整條街道。不久後，鄧祿普以3000英鎊的價格将專利出售給了哈維·杜克羅斯（Harvey Du Cros），二人成立了新的公司，公司以鄧祿普的名字命名，專門生産新型輪胎。

然而事實上，僅僅是在獲得專利後的第二年，也就是1890年，鄧祿普被告知專利無效，理由是蘇格蘭發明家家羅伯特·威廉·湯姆森（Robert William Thomson），在1846年就已經因類似的想法獲得了專利。

好在專利被取消并沒有影響公司的輪胎生産生意，但1895年，鄧祿普最終還是選擇退出了公司，他用積蓄投資了一家位于都柏林的紡織廠，然後又重新從事上了老本行——獸醫，直到1921年在都柏林去世。

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